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填空题
如果柴油机机油出口温度高于()℃,柴油机将惰转运行。

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考题 Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。 A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表

考题 机车控制继电器1KD1不能得电的原因有()。A、他机的柴油机惰转开关在“0”位B、本机的柴油机惰转开关在“0”位C、本机的柴油机惰转开关在“本机”位

考题 如果柴油机机油出口温度高于()℃,柴油机将惰转运行。

考题 NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时,柴油机将()。

考题 如果柴油机机油出口温度高于110℃时,柴油机将()。

考题 柴油机机油出口最高允许温度为()℃。

考题 如果曲轴箱内的压力超过()Pa10秒钟或超过2491Pa1秒钟,柴油机将惰转运行。

考题 NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。

考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度(ELOT)传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度,如果柴油机润滑油温太高,达到110℃,柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升,达到115.6℃,柴油机将惰转运行。

考题 机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

考题 NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于()℃,柴油机将惰转运行。

考题 NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。

考题 柴油机油出口最高允许温度为()℃。

考题 柴油机在运行中,柴油机机油温度过高的原因是什么?。

考题 柴油机在运行中,机油温度为何不能太低太高?

考题 NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。

考题 当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温上升,达到(),柴油机将惰转运行。A、110℃B、115.6℃C、120℃

考题 当柴油机出水温度高于55℃,机油温度高于45℃时方可逐步进入负荷运转。()

考题 填空题如果柴油机机油出口温度高于110℃时,柴油机将()。

考题 填空题柴油机油出口最高允许温度为()℃。

考题 填空题柴油机机油出口最高允许温度为()℃。

考题 填空题NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时,柴油机将()。

考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。A 对B 错

考题 填空题NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于()℃,柴油机将惰转运行。

考题 单选题机车控制继电器1KD1不能得电的原因有()。A 他机的柴油机惰转开关在“0”位B 本机的柴油机惰转开关在“0”位C 本机的柴油机惰转开关在“本机”位

考题 判断题NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。A 对B 错

考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度(ELOT)传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度,如果柴油机润滑油温太高,达到110℃,柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升,达到115.6℃,柴油机将惰转运行。A 对B 错