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单选题
视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。
A

船舶在浅水区附近航行时

B

发生碰撞、触礁等海事时

C

发生货物移动导致船舶严重倾斜时

D

船舶受到武装攻击时

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考题 为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：A.任何时候亲自在驾驶台指挥B.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D.必要时应亲自到驾驶台值班
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考题 当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为：A.5～10节B.10～15节C.15～20节
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考题 下列说法正确的是：I、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责；II、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥；III、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任A.IB.IIC.II、IIID.I、II、III
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考题 船首物料间起火，船舶消防的指挥中心应在：A.驾驶台B.船首C.船长房间D.视火场情况而定
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考题 客滚船舶进出港口、航经通航密集区及特殊航段，应当遵守海事主管部门的有关规定，（）应在驾驶台亲自指挥或监督。A、总船长B、安全总监C、船长D、大副
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考题 船首物料间起火，船舶消防的指挥中心应在：A、驾驶台B、船首C、船长房间D、视火场情况而定
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考题 发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：A、传达船长命令B、及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况C、向周围船表明本船的危险D、发出遇险信号
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考题 当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为（）A、5～10节B、10～15节C、15～20节
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考题 单选题当船舶发生爆炸事故时，：（） Ⅰ．驾驶台立即通知船长和机舱，减速、停车； Ⅱ．向全船发出警报； Ⅲ．若爆炸起火，应同时发出火警信号；若爆炸引起船体破损，应同时发出堵漏信号； Ⅳ．船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动。A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ～ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。A ①~④B ①~③C ①③④D ①②④
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考题 单选题客滚船舶进出港口、航经通航密集区及特殊航段，应当遵守海事主管部门的有关规定，（）应在驾驶台亲自指挥或监督。A 总船长B 安全总监C 船长D 大副
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考题 单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时； Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长上驾驶台，就说明船长开始对航行值班负责 Ⅱ、船长直接发出操船口令，说明船长已经声明亲自指挥 Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任A ⅠB ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。A Ⅱ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：A 传达船长命令B 及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况C 向周围船表明本船的危险D 发出遇险信号
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考题 单选题船首物料间起火，船舶消防的指挥中心应在：A 驾驶台B 船首C 船长房间D 视火场情况而定
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时； Ⅱ．船舶遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航行时； Ⅲ．在关键转向点转向时； Ⅳ．值班驾驶员唤请时。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．海图上标注的渔区； Ⅱ．海上钻井平台； Ⅲ．通航分道区域； Ⅳ．冰区。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题（），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．通过运河、船闸时； Ⅱ．通过有限高的桥梁时； Ⅲ．通过交通管制区时； Ⅳ．通过通航密集水域时。A Ⅰ，Ⅲ，ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题若对货物溢短数字有争议，（）。A 船方应拒绝签认B 因溢短单无法律效力，船方可以签认C 船方应在溢短单上加以批注再签字D 视具体情况而定
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考题 单选题船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。A 放大洋航行B 在能见度不良的水域中航行C 在国际日期变更线附近航行D 在赤道附近航行
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考题 单选题（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在岛礁区内航行； Ⅱ．在军事禁区附近航行； Ⅲ．在通航分道区域附近航行； Ⅳ．在冰区附近航行。A Ⅱ，ⅢB Ⅰ～ⅢC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅳ
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考题 单选题船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。A 船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B 如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班C 有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D 当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
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考题 单选题（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在禁航区附近航行时； Ⅱ．在岛礁区附近航行时； Ⅲ．在通航分道附近航行时； Ⅳ．在冰区附近航行时。A Ⅰ，Ⅲ，ⅣB Ⅱ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。 Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船； Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度； Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上； Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ～ⅣD Ⅱ，Ⅲ
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