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单选题
转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。
A

圆形

B

V形

C

Y形

D

矩形


参考答案

参考解析
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考题 以下所列四种啮合传动能实现转动、直线运动相互转变的是()。 A.斜齿圆柱齿轮B.蜗轮蜗杆C.直齿圆锥齿轮D.齿轮齿条

考题 目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。 A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式

考题 滚齿运动可视为()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、一对斜齿轮啮合C、蜗轮蜗杆啮合D、齿轮齿条啮合

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考题 齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。

考题 用于两轴平行传动的齿轮按啮合情况分为()。A、内啮合、外啮合、齿轮和齿条传动B、内啮合、外啮合、蜗轮和蜗杆传动C、内啮合、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动D、外啮合、螺旋齿圆柱齿轮传动、齿轮和齿条传动

考题 斜齿圆柱齿轮与直齿圆柱齿轮比较,啮合和传动特点是什么?

考题 滚齿的工作原理相当于()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、平行轴斜齿圆柱齿轮啮合C、齿轮与齿条啮合D、涡轮与蜗杆啮合

考题 采用工件偏斜装夹铣斜齿条时,移距尺寸为斜齿条的()。A、齿距B、跨齿距C、端面齿距D、法向齿距

考题 ()啮合时,沿着齿宽是逐渐接触并由短变长。A、直齿轮圆柱齿轮B、斜齿轮圆柱齿轮C、内啮合直齿轮D、齿轮齿条

考题 ()传动适用于负载较大,传动平稳性要求较高的场合。A、斜齿圆柱齿轮B、齿轮齿条C、直齿圆柱齿轮D、内啮合直齿轮

考题 能将回转运动转变为S线运动的传动是()。A、直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、齿轮齿条传动

考题 循环球式转向器上设有齿条和齿扇的啮合间隙调整装置。

考题 转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。A、圆形B、V形C、Y形D、矩形

考题 对于齿轮齿条式转向器,为了增加重合度,提高传动的平稳性,应采用()传动。A、圆柱斜齿B、圆柱直齿C、圆锥斜齿D、圆锥直齿

考题 下面哪种齿轮的齿形,可采用滚齿加工方法()A、斜齿圆柱齿轮B、齿条C、内齿轮D、多联齿轮

考题 循环球式转向器有()传动副组成A、螺杆螺母传动副B、螺杆齿扇传动副C、齿条齿扇传动副D、螺母齿条传动副

考题 循环球式转向器的第一级传动副是()。A、转向螺杆与齿条B、转向螺杆与转向螺母C、齿条与齿扇D、转向螺母与齿扇

考题 平面圆柱齿轮传动可分为:直齿、( )、齿轮齿条、斜齿轮、人字齿轮转动。

考题 在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。A、全液压式B、液压助力式C、齿轮齿条式D、循环球—齿条齿扇式

考题 循环球式转向器的第二级传动副为()。A、蜗杆与齿扇B、蜗杆与螺母C、蜗杆与齿条D、齿条与齿扇

考题 汽车循环球式转向器一般由()和齿条齿扇传动副两套传动副组成。

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