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单选题
用测振仪测量柴油机扭转振动目的是（）。 Ⅰ．测得数据用来计算扭振应力； Ⅱ．确定不允许长期运转的临界转速或共振区； Ⅲ．避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂。
A

仅仅是Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅱ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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考题 用测振仪测量柴油机扭转振动目的是:()Ⅰ、测得数据用来计算扭振应力Ⅱ、确定不允许长期运转的临界转速或共振区Ⅲ、避免因扭振应力超过允许数值使轴系断裂 A、仅仅是ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 为防止柴油机因扭转振动产生的附加应力超过许用值，可采取的措施通常包括（）。 A、划定转速禁区B、增大振动系统阻尼C、改变自振频率D、增加紧配螺栓数量
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考题 扭转减震器能增加传动系扭振阻尼，抑制扭转共振响应振幅，并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。
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考题 了解临界转速，是为了在启动时迅速越过喘振区，以免发生共振。
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考题 当鼓风机在临界转速范围内运转时，会产生与转子形成共振的振动。
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考题 压缩机处于临界转速时，机组将发生（）。A、喘振B、喘振与共振C、不能确定D、共振
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考题 柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力A、①②B、②③C、③④D、①④
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考题 柴油机转速表上的红线区通常用来表示（）A、共振的转速区B、强烈振动的转速区C、禁止越过的转速区D、危险临界转速的区段
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考题 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
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考题 柴油机的主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力
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考题 柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 柴油机规定的“转速禁区”是指（）A、产生扭振共振的转速区段B、产生扭振的最大转速区段C、扭振应力超过持续许用应力的临界转速区段D、主临界转速区段
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考题 单选题危险临界转速是（）A 振动最大的的转速B 共振时的转速C 危险转速D 扭转应力超过许用值的临界转速
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考题 单选题柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A 使柴油机产生强迫振动时的转速B 曲轴系统产生扭转振动时的转速C 曲轴系统产生扭转共振时的转速D 曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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考题 问答题什么是临界转速？如何求对应第k阶谐量引起的临界速度？计算和分析扭振的条件是什么？
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考题 单选题柴油机转速表上的红线区通常用来表示（）A 共振的转速区B 强烈振动的转速区C 禁止越过的转速区D 危险临界转速的区段
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考题 多选题为防止柴油机因扭转振动产生的附加应力超过许用值，可采取的措施通常包括（）。A划定转速禁区B增大振动系统阻尼C改变自振频率D增加紧配螺栓数量
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考题 单选题发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。A 低速／初期B 高速／长期C 超速／短期D 在临界转速范围内／初期
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考题 单选题曲轴的扭转疲劳破坏是在（）或（）产生严重的交变扭转应力作用下发生的。A 弯曲变形／扭转变形B 扭矩／扭转变形C 扭矩／扭振D 扭振／冲击
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