考题
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。
A.过度磨损B.拉缸C.咬缸D.敲缸
考题
发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高
考题
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
考题
四缸发动机的气缸一般采用（）布置，八缸发动机的气缸一般采用（）布置。
考题
发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
考题
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀
考题
气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。
考题
柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
考题
柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（）。A、上部B、中上部C、磨损D、下部
考题
发动机气缸拉缸原因之一是（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
发动机气缸拉缸原因之一（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
考题
柴油发动机油底壳内有水，通常是什么故障造成的（）。A、水泵故障B、气缸体裂缝或沙眼C、气缸盖裂缝或沙眼D、汽缸垫损坏E、缸套密封圈损坏
考题
气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A、拉缸B、穴蚀C、穿孔D、抱缸
考题
多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。A、气门漏气B、气缸垫烧蚀C、气门间隙不正常
考题
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。A、气缸磨损B、活塞环磨损C、缸垫烧蚀D、气缸漏气
考题
发动机气缸拉缸原因（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。A、气缸磨损B、气门漏气C、气缸垫烧蚀
考题
单选题气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A
拉缸B
穴蚀C
穿孔D
抱缸
考题
填空题四缸发动机的气缸一般采用（）布置，八缸发动机的气缸一般采用（）布置。
考题
单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A
①④B
②④C
①③D
②③
考题
判断题发动机拉缸抱瓦多和大修有关。A
对B
错
考题
单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A
过度磨损B
拉缸C
咬缸D
敲缸
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
