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单选题
船舶在能见度不良中航行，应减速航行，按章鸣笛、报请（），通知机舱备车。
A
船主
B
船长
C
轮机长
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A.①~⑤B.①~④C.①②③⑤D.①②④⑤
考题
下列说法正确的是：A.机动船一旦进入能见度不良的水域时，必须备车航行B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶
考题
单选题当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号 Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵 Ⅲ、通知机舱备车航行 Ⅳ、鸣放雾号A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让； Ⅱ、通知机舱备车； Ⅲ、通知船长上驾驶台； Ⅳ、开启雷达.A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题能见度不良航行制度规定，当能见度小于（）海里，并且能见度在进一步降低时，即认为能见度不良，船舶应处于航行戒备状态，并做好一切船舶在能见度不良水域中航行的准备，驾驶员应报告船长并通知机舱，开启雷达，将雷达调整到最佳工作状态并正确使用，注意守听VHF16/70频道和加强瞭望。A
2B
3C
4D
5
考题
单选题能见度不良时的行动规则的适用范围是：（）A
在能见度不良水域中航行的船舶B
在能见度不良水域中互相看不见的船舶C
在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶D
在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶
考题
单选题船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A
①~⑤B
①~④C
①②③⑤D
①②④⑤
考题
单选题能见度不良航行制度规定，机舱接到备车航行通知后，应立即报告（），轮机长应下机舱检查核实机舱操纵的一切准备，并严格执行驾驶台的备车、用车命令。A
船长B
轮机长C
值班驾驶员D
大副
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行； Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号； Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘； Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行； Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊A
Ⅰ～ⅤB
Ⅰ、Ⅲ、ⅤC
Ⅰ、ⅤD
Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题某轮在海上航行，驾驶员发现航线前方有雾且能见度逐渐变差，为确保航行安全提前采取了一系列应对措施，以下对策中正确的是（）。A
修正航线，绕过雾区B
减速航行，认真瞭望C
鸣放雾号，加派瞭头D
及时通知船长，备车航行，按章谨慎驾驶
考题
单选题航海实践中，按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶在下列哪些情况下需备车航行，并应提前通知机舱准备（）。 Ⅰ.接引航员登船时； Ⅱ.能见度不良时； Ⅲ.通过交管区时； Ⅳ.风浪较大时。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅰ—ⅢC
Ⅱ—ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题船舶在雾中航行，应注意：（）。 ①加速航行，按章鸣笛； ②报请船长，通知机舱备车； ③任何情况下都要使用安全航速。A
①②③B
①③C
②③D
①②
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