考题
加热炉炉管烧焦温度过高时,炉管呈现( )。
A、 黑色B、暗红色C、灰白色D、桃红色
考题
烧焦时加热炉炉管表面温度应保持在()以下。
A、450℃B、550℃C、650℃D、750℃
考题
加热炉炉管结焦后的现象有()。
A、加热炉进料发生偏流B、加热炉炉膛温度过高C、加热炉炉膛负压过高D、炉管颜色发黑
考题
加热炉烧焦过程中若温度过高,应适当减少(),增加()。
考题
加热炉氧气含量过高会( )。A、提高加热炉的效率B、降低加热炉烟气含量C、减少燃料气用量D、增加炉膛一氧化碳含量
考题
加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）。A、烧焦冷却蒸汽未给或太小B、烧焦冷却蒸汽太大C、炉温控制过高D、风量过大
考题
补锡时造成背面油漆烧焦的原因是（）。A、焊条温度过高B、加热抢温度过高C、板件温度过高D、室内温度过高
考题
机组进相运行时，值班人员应严密监视机组端部温度及厂用电电压。若温度过高或厂用电电压过低时，应适当增加机组（）
考题
当油品性质变轻（轻组分含量增加），加热炉总出口温度应适当降低。
考题
热熔胶熔解温度为（），温度过高，胶会被烧焦，烧焦现象在（）、（）、（）时均可产生。
考题
加热炉烧焦时，炉管堵塞可以从（）方面来处理。A、提高风量B、提高吹扫蒸汽量C、提高烧焦温度D、降低炉膛温度
考题
加热炉烧焦炉膛温度上升到（）时可通风烧焦A、550℃B、450℃C、600℃
考题
非净化风压力下降时，（）。A、再生温度上升B、反应温度上升C、烧焦管上部给风减少D、烧焦管烧焦负荷降低
考题
反应所需热量绝大部分由（）提供。A、再生器喷燃料油B、再生器烧焦C、加热炉D、烧焦管底部温度
考题
加热炉炉前燃料油循环流量（）。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低
考题
加热炉烧焦时炉膛温度为（）。A、300℃B、400℃C、500℃D、600℃
考题
加热炉炉管烧焦时，炉膛温度控制在（）。A、300℃～400℃B、400℃～500℃C、500℃～600℃D、600℃以上
考题
加热炉炉管烧焦时，应采用（）。A、蒸汽烧焦法B、瓦斯烧焦法C、蒸汽-空气烧焦法D、空气烧焦法
考题
在换热器出口温度的调节中，调节介质为载热体，若冷物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）。
考题
在换热器出口温度的调节中，调节介质为冷却水，若热物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）
考题
填空题入磨热风温度过高时，应适当（）和（）。
考题
填空题在换热器出口温度的调节中，调节介质为冷却水，若热物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）
考题
填空题在换热器出口温度的调节中，调节介质为载热体，若冷物料温度过高易烧焦，调节阀应选（）。
考题
单选题补锡时造成背面油漆烧焦的原因是（）。A
焊条温度过高B
加热抢温度过高C
板件温度过高D
室内温度过高
考题
多选题加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）。A烧焦冷却蒸汽未给或太小B烧焦冷却蒸汽太大C炉温控制过高D风量过大
考题
填空题热熔胶熔解温度为（），温度过高，胶会被烧焦，烧焦现象在（）、（）、（）时均可产生。
