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判断题
非计划停运就是强迫停运。
A

对

B

错

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考题 下列哪项不属于输变电设施状态：（）A第四类非计划停运B停用C小修D强迫停运
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考题 对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
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考题 元件停运模式通常可分为（）和（）两类。A独立停运、相关停运B计划停运、相关停运C独立停运、计划停运D独立停运、强迫停运
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考题 强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。A对B错
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考题 输电线路退役，指的是（）。A设施报废B设施计划停运C设施非计划停运D设施强迫停运
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考题 非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错
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考题 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。A对B错
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考题 回路停运按照性质划分不包括（）。A计划停运B非计划停运C故障停运D受累停运
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考题 输变电设施可靠性指标主要有（）、计划停运率、（）、重复计划停运率、强迫停运率等。
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考题 机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运
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考题 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？A、停用B、备用C、非计划停运D、计划停运
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考题 某电厂4月份因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，1次是第三类非计划停运，则该主变4月份的强迫停运系数是（）。A、33.3%B、66.6%C、0D、10%
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考题 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运
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考题 辅助设备不可用状态可分为（）、（）两种。A、计划停运、备用B、备用、非计划停运C、计划停运、非计划停运D、大修、备用
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考题 不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备
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考题 非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。
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考题 非计划停运（故障停运）状态
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考题 非计划停运就是强迫停运。
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考题 直流输电停运分为？（）A、计划停运B、故障停运C、非正常停运D、强迫停运
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考题 输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。A、不可用B、停运C、非计划D、停运
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考题 某电厂二台机组2005年投运，2008年全年因故障主变压器非计划停运2次，各停运10天。其中1次是第一类非计划停运，另1次是第二类非计划停运，其他时间为运行，则该主变2008年的强迫停运率是（）。A、2.73%B、5.46%C、0%D、8.20%
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考题 引风机不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、备用状态
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考题 降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、降低出力运行
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考题 降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、备用停运
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考题 （）非计划停运状态称为强迫停运。A、第1～3类B、第1类C、第2类D、第3类
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考题 强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
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考题 非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
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