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单选题
从水面到甲板之间的高度称之为干舷。()
A

The height from the bottom of a vessel to the weather deck is called freeboard.

B

The depth from water level to the bottom of a vessel is called freeboard.

C

The length from the bow to stern of a vessel is called freeboard.

D

The height from water level to the main deck is called freeboard.


参考答案

参考解析
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更多 “单选题从水面到甲板之间的高度称之为干舷。()A The height from the bottom of a vessel to the weather deck is called freeboard.B The depth from water level to the bottom of a vessel is called freeboard.C The length from the bow to stern of a vessel is called freeboard.D The height from water level to the main deck is called freeboard.” 相关考题
考题 下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

考题 船舶的干舷是指______。A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离

考题 从水面到甲板之间的高度称之为干舷。()A、The height from the bottom of a vessel to the weather deck is called freeboard.B、The depth from water level to the bottom of a vessel is called freeboard.C、The length from the bow to stern of a vessel is called freeboard.D、The height from water level to the main deck is called freeboard.

考题 表示船舶横倾程度的常用方法是()A、左右舷吃水差B、横倾角C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度D、甲板的倾斜程度

考题 在核定载重线时下列说法不正确的是:()A、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B、干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C、核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D、核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

考题 关于上层建筑,下列说法正确的是()。A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物,从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5%;B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度;C、后升高甲板视为上层建筑;D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。

考题 The height from waterline to the main deck is called freeboard.()A、水线到底部的高度称为干舷。B、水线到主甲板的高度称为吃水。C、水线到主甲板的高度称为干舷。D、水线到底部的高度称为吃水。

考题 The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A、水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B、水线到船舶底部的高度称为干舷。C、水线到船舶底部的高度称为吃水。D、水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

考题 满载排水量是指()A、舷外水面到达干舷甲板边缘时的排水量B、舷外水面到达载重标圈上缘时的排水量C、舷外水面到达载重水线上缘时的排水量D、舷外水面到达载重水线下缘时的排水量

考题 船舶“干舷”是指水线到最高通长甲板上缘的距离。

考题 根据国际载重线公约的要求,干舷甲板上的压载水舱空气管从甲板至空气管可能进水点的最小高度为多少mm?

考题 下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的?()A、干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。B、干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

考题 内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A、增加该处舷弧高度B、减去该处舷弧高度C、增加该处舷弧高度的一半D、减去该处舷弧高度的一半

考题 空气管在甲板以上的高度,下列哪个说法是正确的:()A、干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少450mmB、干舷甲板上至少760mm,在上层建筑甲板上至少450mmC、干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少380mmD、干舷甲板上至少900mm,在上层建筑甲板上至少450mm

考题 单选题The height from waterline to the bottom of ship is called draft.()A 水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B 水线到船舶底部的高度称为干舷。C 水线到船舶底部的高度称为吃水。D 水线到船舶主甲板的高度称为吃水。

考题 单选题The height from waterline to the main deck is called freeboard.()A 水线到底部的高度称为干舷。B 水线到主甲板的高度称为吃水。C 水线到主甲板的高度称为干舷。D 水线到底部的高度称为吃水。

考题 单选题船舶干舷是指()A 从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B 从干舷甲板线上缘向下量到夏季载重线的垂直距离C 从干舷甲板中线向下量到夏季载重线的垂直距离D 从干舷甲板面下缘向下量到夏季载重线的垂直距离

考题 单选题夏季干舷是指:()A 从干舷甲板线下边缘向下量到夏季载重线的垂直距离B 从干舷甲板线上边缘向下量到夏季载重线的垂直距离C 从干舷甲板线中线向下量到夏季载重线的垂直距离D 从干舷甲板面下边向下量到夏季载重线的垂直距离

考题 问答题根据国际载重线公约的要求,干舷甲板上的压载水舱空气管从甲板至空气管可能进水点的最小高度为多少mm?

考题 多选题以下关于上层建筑的说法正确的是()A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。

考题 单选题下列有关干舷哪种说法是错误的()。A 用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B 储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C 储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D 干舷通常是指船舶的夏季最小干舷

考题 单选题从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于()。A 船舶的干舷B 所核定的夏季干舷C 船舶当时的干舷D 船舶的稳性高度

考题 单选题关于上层建筑,下列说法正确的是()。A 船舶干舷甲板上的甲板建筑物,从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5%;B 上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度;C 后升高甲板视为上层建筑;D 上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。

考题 多选题下列关于核定干舷的条件的()表述是不正确的。A干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护B干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

考题 单选题船舶的干舷是指()。A 在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离B 在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离C 在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离D 在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离

考题 单选题内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时,勘于船中舷旁的干舷,应按计算所得的最小干舷()。A 增加该处舷弧高度B 减去该处舷弧高度C 增加该处舷弧高度的一半D 减去该处舷弧高度的一半

考题 单选题空气管在甲板以上的高度,下列哪个说法是正确的:()A 干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少450mmB 干舷甲板上至少760mm,在上层建筑甲板上至少450mmC 干舷甲板上至少600mm,在上层建筑甲板上至少380mmD 干舷甲板上至少900mm,在上层建筑甲板上至少450mm