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填空题
公路的平、纵、横三方面应进行综合设计,做到平面()、纵坡()、横面()。

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更多 “填空题公路的平、纵、横三方面应进行综合设计,做到平面()、纵坡()、横面()。” 相关考题
考题 关于高速公路纵坡和坡长,正确的有() A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计

考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有() A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长

考题 路基设计表是汇集了路线()设计成 A、平面B、纵断面C、横断面D、平、纵、横

考题 使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。A、纵坡大于5%的上坡路段 B、纵坡大于6%的下坡路段 C、平面半径为50m~100m的平曲线路段 D、超高横坡大于7%的路段

考题 城镇道路设计是通过( )把设计成果反映出来,它们之间相互制约、相辅相成。A.平、纵两方面 B.平、横两方面 C.纵、横两方面 D.平、纵、横三方面

考题 道路设计纵坡线表示了道路的()。A、横坡B、纵坡C、方向D、转折点

考题 公路纵坡设计的线型布置包括()等。A、设计标高的控制B、各坡段的纵坡设计C、转坡点位臵的确定D、纵坡设计

考题 公路设计中对极限纵坡常有限制。

考题 《公园设计规范》中对园路的规定有()A、主路纵坡宜小于8%,横坡宜小于3%B、主路纵坡宜小于3%,横坡宜小于8%C、山地公园的园路纵坡应小于12%,超过12%应做防滑处理D、山地公园的园路纵坡应小于15%,超过15%应做防滑处理

考题 在平坦地形中,考虑地面排水通畅,又要防止地表径流过大导致地面冲刷破坏,其横、纵坡值宜()。A、纵坡3‰-8‰;横坡1.5%-3.5%B、横坡3%-8%;纵坡1.5‰-3.5‰C、纵坡≥8‰;横坡≥3.5%D、横坡≥8%;纵坡≥3.5‰

考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有()。A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长E、最长坡长

考题 关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

考题 路基设计表是汇集了()。A、平面、纵面综合设计成果B、纵、横面综合设计成果C、平、横、纵综合设计成果

考题 横坡与纵坡的设置要求有()。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水

考题 路基设计表汇集了路线()设计成果。A、平面B、纵断面C、横断面D、平、纵、横

考题 路基设计表是()。A、汇集了平面设计成果B、汇集了纵断面设计成果C、汇集了横断面设计成果D、汇集了平、横、纵综合设计成果

考题 公路路线的平、纵、横设计时是分别进行的,但也应综合考虑

考题 公路路线的平、纵、横相互关联,设计时既要分别进行,又要()A、统一设计B、综合考虑

考题 单选题道路设计纵坡线表示了道路的()。A 横坡B 纵坡C 方向D 转折点

考题 单选题公路路线的平、纵、横相互关联,设计时既要分别进行,又要()A 统一设计B 综合考虑

考题 单选题路基设计表是汇集了()。A 平面、纵面综合设计成果B 纵、横面综合设计成果C 平、横、纵综合设计成果

考题 单选题使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路面是( )。A 纵坡大于5%的上坡路段B 纵坡大于6%的下坡路段C 平面半径为50m~100m的平曲线路段D 超高横坡大于7%的路段

考题 填空题公路的平、纵、横三方面应进行综合设计,做到平面()、纵坡()、横面()。

考题 判断题公路路线的平、纵、横设计时是分别进行的,但也应综合考虑A 对B 错

考题 单选题横坡与纵坡的设置要求有()。A 横坡应大以利排水B 横坡宜小以利行车C 合成坡度应适当D 纵坡宜大以利排水

考题 多选题关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()A对纵坡没有任何限制B有最小坡长限制C坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计

考题 单选题关于设计阶段总体设计内容的说法,以下哪个选项是错误的?(  )A 应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段B 应对路线方案进行综合比选C 一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定D 公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用设计速度进行检验

考题 多选题公路纵坡设计的线型布置包括()等。A设计标高的控制B各坡段的纵坡设计C转坡点位臵的确定D纵坡设计