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判断题
如因改建、大修需将线路或接触网支柱起高、下落或横向位移时,施工前供电部门应会同工务部门按批准的施工文件测量复核;竣工后只复查不用重新测定。
A

B


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考题 每次工务部门线路大修结束后,()部门应复核参数,双方保存签字的测量记录。 A、供电B、工务C、车务D、电务

考题 多个单位在共用天窗进行施工或维修作业时,主体单位依次为()部门。 A.工务、供电、电务B.工务、电务、供电C.供电、电务、工务D.电务、供电、工务

考题 因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有()部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。 A.供电B.电务C.工务D.车务

考题 因线路改建、大修等施工引起轨面标高或()发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。 A.轨道宽度B.侧面限界C.轨面斜率D.站台限界

考题 因线路改建、大修等施工引起()或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。 A.轨道高程B.轨面标高C.轨面高程D.线路高度

考题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知工务部门派人参加。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前()共同复查确认。 A.工务单位B.电务单位C.车站D.供电单位

考题 ()凡涉及影响THDS设施的线路施工,须提前通知车辆部门,由车辆部门派人配合施工。A、供电部门B、工务部门C、电务部门D、信息部门

考题 在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。

考题 工务部门线路施工,更换装有吸上线或带有回流线的钢轨时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

考题 如因改建、大修需将线路或接触网支柱起高、下落或横向位移时,施工前供电部门应会同工务部门按批准的施工文件测量复核;竣工后只复查不用重新测定。

考题 线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时,须与工务部门、电务部门事先联系,征得同意后实施。

考题 工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。

考题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知电务部门派人参加。

考题 施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。

考题 ()接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知工务部门派人参加。

考题 供电部门埋设接触网支柱时,须与工务部门事先联系。

考题 为保持接触网与线路的相对位置,供电部门应会同工务部门在隧道边墙的一侧或接触网支柱内侧画(),作为轨面标准线A、一红横线B、一黄横线C、一绿横线D、一白横线

考题 工务部门线路施工,清筛,起拨道(零星的不超标的起道除外)时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

考题 供电部门埋设接触网支柱时,须与()事先联系A、工务部门B、电务部门C、机务部门D、车务部门

考题 单选题供电部门埋设接触网支柱时,须与()事先联系A 工务部门B 电务部门C 机务部门D 车务部门

考题 判断题()接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知工务部门派人参加。A 对B 错

考题 判断题供电部门埋设接触网支柱时,须与工务部门事先联系。A 对B 错

考题 判断题工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。A 对B 错

考题 判断题施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。A 对B 错

考题 单选题为保持接触网与线路的相对位置,供电部门应会同工务部门在隧道边墙的一侧或接触网支柱内侧画(),作为轨面标准线A 一红横线B 一黄横线C 一绿横线D 一白横线

考题 单选题():凡涉及影响THDS设施的线路施工,须提前通知车辆部门,由车辆部门派人配合施工。A 供电部门B 工务部门C 电务部门D 信息部门