考题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。
A.车辆乘务员B.车站助理值班员C.救援人员D.随车机械师
考题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。
考题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A、安装与拆卸B、安装C、拆卸
考题
动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是8辆。
考题
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）负责，司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员
考题
动车组过渡车钩的搬运由（）负责。A、动车组司机B、客运乘务人员C、随车机械师
考题
动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A、司机B、随车机械师或动车段（所）胜任人员C、调车人员或车站胜任人员
考题
（）禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）。A、普慢B、普快C、特快D、动车组
考题
CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时，无动力回送时须加回送发电过渡车，回送过渡车加挂与机后一位。
考题
动车组禁止加挂各型机车车辆，哪些情况除外。（）A、无动力调车时的调车机B、救援机车C、无动力回送时的本务机车D、回送过渡车
考题
动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责，单班单司机值乘时，由（）配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员
考题
动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
考题
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
考题
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
考题
《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350Km）第243条规定，动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，（）配合。
考题
（）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。A、列车长B、司机C、乘警长D、随车保洁
考题
动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员
考题
单选题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A
安装与拆卸B
安装C
拆卸
考题
单选题动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A
司机B
随车机械师或动车段（所）胜任人员C
调车人员或车站胜任人员
考题
判断题CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。A
对B
错
考题
填空题《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350Km）第243条规定，动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，（）配合。
考题
填空题动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
考题
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A
机车B
不同型号动车组C
同型号动车组
考题
单选题（）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。A
列车长B
司机C
乘警长D
随车保洁
考题
单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责，单班单司机值乘时，由（）配合搬运。A
动车组司机B
客运乘务人员C
车站人员
考题
单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。A
动车组司机B
客运乘务人员C
车站人员
考题
判断题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。A
对B
错
