网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
船舶空调系统的管理中,当空调舱室的湿度或温度偏差较大时,正确的调节方法是:()
A

改变送风参数

B

改变回风比

C

改变送风量

D

A或B或C


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题船舶空调系统的管理中,当空调舱室的湿度或温度偏差较大时,正确的调节方法是:()A 改变送风参数B 改变回风比C 改变送风量D A或B或C” 相关考题
考题 采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置,夏季在外界空气温湿度变化较大,自动控制______保持稳定。A.舱室温度B.舱室湿度C.制冷剂蒸发温度D.制冷剂压力

考题 空调通风系统对空气温度和湿度有较强的调节功能。( )

考题 空调主要是调节空气的()。A、温度B、湿度C、温度和湿度D、湿度和压力

考题 空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。 A、典型舱室B、送风C、回风D、回风或典型舱室

考题 当空气调节区的空间较大,人员较多、温度湿度波动范围小、噪声或洁净标准较高时,宜采用下列哪种空气调节系统?( )A.全空气变风量调节系统 B.全空气定风量调节系统 C.风机盘管空调系统 D.变制冷剂流量空调系统

考题 按空调自动调节的参数不同,可分为:()等。A、温度调节系统B、湿度调节系统C、静压调节系统D、风机的送风量调节系统

考题 下列()不是一次回风空调系统运行调节中改变机器露点的方法。A、调节一次加热的加热量B、调整室内相对湿度值C、调节新、回风混合比D、调节喷水温度或表冷器进水温度

考题 一次回风式空调系统的调节方法,是控制(),调节再热量A、干球温度B、湿球温度C、机器露点温度D、相对湿度

考题 在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A、舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B、舱室出现水雾,应增大风量C、个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D、舱室出现水滴,应降低送风温度

考题 船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()A、略高B、略低C、相等D、A或B或C

考题 采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在调定范围内。A、送风温度B、舱室温度C、制冷剂蒸发温度D、A和B和C

考题 空调装置取暖工况可用控制送风露点(含湿量)的方法来控制舱室相对湿度,特别适合()空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、分区再热式D、B或C

考题 船舶空调系统的管理中,当空调舱室的湿度或温度偏差较大时,正确的调节方法是()。A、改变送风参数B、改变回风比C、改变送风量D、A或B或C

考题 当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、舱室送风温度D、减小新风比

考题 空调装置变量调节是指改变()A、舱室送风量B、新风比C、舱室送风温度D、风机转速

考题 集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变()A、送风量B、送风温度C、门窗开度D、A+B

考题 集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变()A、送风量B、送风温度C、门窗开度D、A或B

考题 空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度A、送风B、回风C、典型舱室D、B或C

考题 关于RNC机房空调湿度和温度要求说法正确的是()A、湿度调节范围应在30%~75%B、湿度调节范围应在40%~90%C、温度调节范围应在18℃~28℃D、温度调节范围应在20℃~32℃

考题 采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在一定范围内。A、送风温度B、舱室温度C、制冷剂蒸发温度D、载冷量大致不变

考题 单选题当外界气候恶劣,船舶空调舱室内温度难以达到要求时,常用的应急措施是()。A 延长空调装置工作时间B 增大风机转速C 舱室送风温度D 减小新风比

考题 单选题采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在调定范围内。A 送风温度B 舱室温度C 制冷剂蒸发温度D A和B和C

考题 单选题船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比()。A 略高B 略低C 相等D A或B或C

考题 单选题在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中,对“控制送风的相对湿度”法不正确的叙述是()。A 湿度传感器探测空调的送风B 采用喷水加湿C 根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度D 采用比例调节

考题 单选题空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。A 送风B 回风C 典型舱室D B或C

考题 单选题下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中,不正确的是()。A 控制送风的相对湿度B 控制送风的含湿量(露点)C 控制回风或典型舱室的相对湿度D 控制新风的相对湿度

考题 单选题在船舶空调的管理中,如舱室温、湿偏差过大,可行的调整方法是()。A 舱室平均温度过高或过低,应调节空气加热器或冷却器的热负荷,改变新风和回风比B 舱室出现水雾,应增大风量C 个别舱室温度波动较大,应调节系统热负荷D 舱室出现水滴,应降低送风温度