考题
车削细长轴工件时,车刀的主偏角应选择()。
A、70º-80ºB、40º-45ºC、70º-75ºD、80º-93º
考题
加工台阶轴类工件时,车刀()应为90º。
A、主偏角B、前角C、副偏角D、刀尖角
考题
车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取( )。A.45°B.60°～75°C.80°～93°D.100°
考题
车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。
A、90°B、45°C、75°
考题
加工细长轴时，车刀的主偏角为A.90°B.93°C.45°D.75°
考题
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
考题
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
考题
在加工细长轴类零件时，我们常采用（）的主偏角来加工。
考题
加工细长轴时，为减小背向抗力，应取（）的主偏角
考题
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
考题
车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。A、80-93B、30-45C、45-75
考题
加工细长轴时，为减小Fy力，车刀主偏角应取（）。A、450B、750C、900D、都可以
考题
加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（）A、90度B、70度C、45度
考题
车细长轴时为了避免振动，车刀的主偏角取（）较为合理。
考题
车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。A、45°B、60°~75°C、80°~90°
考题
车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。A、30º外园车刀B、45º弯头刀C、75º外园车刀D、90º外园车刀
考题
为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）。A、30°~45°B、50°~60°C、80°~90°D、15°~20°
考题
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
考题
车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。A、15°~30°B、30°~45°C、45°~80°D、80°~93°
考题
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。
考题
车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。
考题
车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。A、600B、700C、750D、900
考题
车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
考题
填空题车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。
考题
判断题车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。A
对B
错
考题
判断题车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。A
对B
错
