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填空题
油压减振器上、下端连接处装的橡胶垫,一方面起()作用,允许连接处有一定的位移变化,另一方面起缓和冲击的作用。

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考题 SS3型电力机车在一系弹簧悬挂装置中,油压减振器的上、下两端是连接部分,上端通过减振器座与构架相连,下端直接与()连接。

考题 Gl型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时,还起()的作用。 A、减振B、吸收冲击能量C、缓和冲击D、摩擦

考题 在构件连接处起连接作用的部件,称为连接件。例如:( )等。A.螺栓 B.铆钉 C.梁 D.键 E.E,槽

考题 在构件连接处起连接作用的部件,起着( )的作用。A.传递荷载 B.增加受力面积 C.提高抗振能力 D.提高结构整体性

考题 履带行走装置的张紧装置只起张紧作用,不起缓和冲击作用。

考题 油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与()相连接。A、电机B、轮对C、车钩D、轴箱

考题 在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。

考题 缓冲器的工作原理就是起缓和冲击的作用。

考题 油压减振器中()的作用是减振器工作时,从此处压出油或补充油。A、活塞部B、进油阀部C、连接部D、密封部

考题 车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而减振器的作用是____________。

考题 联轴器和离合器均具有的主要作用()A、补偿两轴的综合位移B、连接两轴,使其旋转并传递转矩C、防止机器过载D、缓和冲击和振动

考题 车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。

考题 油压减振器上、下端连接处装的橡胶垫,一方面起()作用,允许连接处有一定的位移变化,另一方面起缓和冲击的作用。

考题 在构件连接处起连接作用的部件,起着()的作用。A、传递荷载B、增加受力面积C、提高抗振能力D、提高结构整体性

考题 在构件连接处起连接作用的部件,称为连接件。例如:()等。A、螺栓B、铆钉C、梁D、键E、槽

考题 力法典型方程中δij的物理意义为()。A、i处作用的单位力引起j处位移的大小B、j处作用的单位力引起i处位移的大小C、j处作用的单位位移起i处力的大小D、i处作用的单位位移起j处力的大小

考题 原木带锯机的下锯轮,一般为上锯轮的2.5~5倍重,目的是增加转动惯量,起()作用,用以缓和由于锯路高度变化、木材材质不一致而引起速度的变化和锯条焊接处的摩擦而引起的冲击;还可以相对减轻挂脚处轴承负荷。

考题 弹簧起缓冲作用,减振器起减少振动作用,因此在车辆上采用减振器和弹簧一起构成弹簧减振装置。

考题 油压减振器中()的作用是上端通过减振器座与构架连接,下端直接与轴箱连接。A、活塞部B、进油阀部C、连接部D、密封部

考题 判断题履带行走装置的张紧装置只起张紧作用,不起缓和冲击作用。A 对B 错

考题 判断题车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。A 对B 错

考题 判断题在悬架压缩行程中,减振器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。减振器起主要作用。A 对B 错

考题 单选题缓冲器的工作原理与减振器相同,一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力;另一方面在变形过程中()。A 减轻振动B 吸收冲击能量C 减小纵向力D 减小车辆冲击速度

考题 单选题油压减振器中()的作用是上端通过减振器座与构架连接,下端直接与轴箱连接。A 活塞部B 进油阀部C 连接部D 密封部

考题 单选题在构件连接处起连接作用的部件,起着()的作用。A 传递荷载B 增加受力面积C 提高抗振能力D 提高结构整体性

考题 填空题原木带锯机的下锯轮,一般为上锯轮的2.5~5倍重,目的是增加转动惯量,起()作用,用以缓和由于锯路高度变化、木材材质不一致而引起速度的变化和锯条焊接处的摩擦而引起的冲击;还可以相对减轻挂脚处轴承负荷。

考题 填空题车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而减振器的作用是____________。