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单选题
船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将（）。
A

压载水加在中区

B

压载水加在首部

C

压载水加在尾部

D

尾部压载水移至中区

参考答案

参考解析
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考题 通常船舶航行时较好的状态是：A.适当尾倾B.尾倾C.首倾D.横倾
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考题 船舶装载后为中拱状态，为增大尾倾，应将_________。A.压载水加在中区B.首部压载水移至中区C.压载水加在尾部D.压载水加在首部
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考题 当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾
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考题 单选题在进行倾斜试验时，船舶应尽量保持（）状态。A 正浮B 首倾C 横倾D 尾倾
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考题 单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A 中垂；减小B 中拱；减小C 中垂；增加D 中拱；增加
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考题 单选题当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。A 首倾B 尾倾C 平吃水D 纵倾状态无法确定
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考题 单选题为了减小尾倾，应将货物（）移动。A 自中后向船中B 自中后向漂心C 自中后向浮心D 自中后向重心
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考题 单选题船舶装载后，经计算漂心在中前，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题静止中为平吃水的一般货船，航行中多为（）。A 尾倾，平均吃水增大B 首倾，平均吃水增大C 首倾，平均吃水减小D 尾倾，平均吃水减小
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考题 单选题某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。A 船舶首倾B 船舶尾倾C 船舶平吃水D 二者关系与船舶的纵倾状态无关
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考题 单选题某轮装载后漂心在船中，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。A 船舶首倾时，前者大于后者B 船舶尾倾时，前者大于后者C 船舶平吃水时，前者等于后者D 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
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考题 单选题当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。A 平吃水B 适度首倾C 适度尾倾D 较大的尾倾
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考题 单选题船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。A 波峰B 波谷C 波长的1/3处D 波谷与波峰之间
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考题 单选题船舶装载后，经计算重心在浮心之前，则船舶（）。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定
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考题 单选题船舶装载后为中拱状态，为增大尾倾，应将（）。A 首部压载水移至中区B 压载水加在首部C 压载水加在中区D 压载水加在尾部
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考题 单选题当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）A 首倾B 尾倾C 中倾D 横倾
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考题 单选题船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂
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考题 单选题当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂
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考题 单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。A 船舶首倾时，前者大于后者B 船舶尾倾时，前者大于后者C 船舶平吃水时，前者等于后者D 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
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考题 单选题当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。A 首倾B 尾倾C 拱头D 平吃水
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