网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
活塞环是在高负荷下和()中,沿缸壁来回滑动。
A

低温气氛

B

高温气氛

C

常温气氛

D

超高温气氛


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题活塞环是在高负荷下和()中,沿缸壁来回滑动。A 低温气氛B 高温气氛C 常温气氛D 超高温气氛” 相关考题
考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中( )方向的间隙。A.沿高度B.沿长度C.两端面

考题 当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。 A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损

考题 活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是________。A.低速、低负荷B.低速、高负荷C.高速、低负荷D.高速、高负荷

考题 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A、两端面B、沿长度C、沿高度

考题 活塞环的最大作用有保持活塞和缸壁之间的()性。A、油膜B、气膜C、刮油D、气密

考题 活塞环是在高负荷下和()中,沿缸壁来回滑动。A、低温气氛B、高温气氛C、常温气氛D、超高温气氛

考题 滑坡是堆积层或岩层在()作用下,沿滑动面下滑的现象。

考题 简述机油是怎样从缸壁进入燃烧室燃烧的?(活塞环的泵油作用)

考题 发动机气缸拉缸的原因是()。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

考题 关于活塞环说法正确的有()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时,在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

考题 活塞环漏光检查的目的是()A、活塞环的弹性B、活塞环外圆的圆度C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度D、活塞环外圆的不均匀磨损度

考题 活塞环的阶梯形搭口的气密性最好,但它末能被普遍使用的主要原因是()A、加工复杂B、拆装困难C、高负荷易拉缸D、搭口处易折断

考题 活塞环的气环用来()汽缸,并将活塞顶部的()传给缸壁。

考题 发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。A、活塞头部与缸壁敲击B、活塞裙部与缸壁敲击C、活塞环与缸壁敲击D、活塞与缸壁敲击

考题 活塞敲缸的原因主要为()A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂

考题 缸壁最大磨损发生在磨擦条件最严酷的第三道活塞环对应的下止点处。

考题 活塞环漏光度检验是为了检验活塞环与缸壁的贴合程度。

考题 气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。

考题 下列不属于发动机冷态敲缸的原因是()。A、活塞与缸壁磨损,造成间隙过大B、机油压力过低C、缸壁润滑不良D、活塞环折断

考题 单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A 开口间隙和侧隙B 开口间隙和背隙C 缸壁间隙D 侧隙和背隙

考题 单选题活塞环漏光检查的目的是()A 活塞环的弹性B 活塞环外圆的圆度C 活塞环外圆与缸套壁的贴合度D 活塞环外圆的不均匀磨损度

考题 单选题适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是()。A 梯形环B 矩形环C 倒角环D 锥形环

考题 单选题表示气缸内表面润滑适当的现象之一是()。A 局部缸套干燥B 缸壁、活塞环表面有湿润油膜C 活塞环外圆表面干燥D 十字头机停车后,缸壁上有油滴

考题 单选题活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是()。A 低速、低负荷B 低速、高负荷C 高速、低负荷D 高速、高负荷