考题
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
机车信号系统是（）共同构成双套热备的。A、双套主机板B、两块电源板C、双路接收线圈D、两台机车信号机
考题
LKJ监控主机采用（）冗余工作方式。A、双套冷备B、双套热备C、三取二容错D、二乘二取二
考题
双套热备JTl型通用式机车信号主机内电路板有（）。A、两块主机电路板B、两块主机电路板，一块连接板C、两块主机电路板，一块记录板D、两块主机电路板，一块连接板，一块记录板
考题
JTl．Z1-B为（）yrl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套
考题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号的主机有一个熔断器。
考题
双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
考题
（）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A、双套记录器B、双路接收线圈C、主机内双套主机板D、接线盒中的双路电源
考题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。
考题
JTl・Z1-A为（）JTl型通用式机车信号主机。A、单套B、双套C、三套D、多套
考题
JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式，主机内有一块主机板。
考题
JTl型通用式机车信号中，单套接收主机与双套接收主机的原理相同。
考题
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
单选题（）不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。A
双套记录器B
双路接收线圈C
主机内双套主机板D
接线盒中的双路电源
考题
单选题双套热备JTl型通用式机车信号主机内电路板有（）。A
两块主机电路板B
两块主机电路板，一块连接板C
两块主机电路板，一块记录板D
两块主机电路板，一块连接板，一块记录板
考题
单选题JTl・Z1-A为（）JTl型通用式机车信号主机。A
单套B
双套C
三套D
多套
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统。
考题
填空题JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
填空题JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
单选题JTl．Z1-B为（）yrl型通用式机车信号主机。A
单套B
双套C
三套D
多套
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板完成信号的（）工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
问答题双套接收主机的数字化JTl型通用式机车信号主机连接板内有哪些元件及电路？
