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判断题
应尽量减少组合偏差,隔板及汽封套底部定位键应固定可靠,其侧面间隙应为0.04--0.06毫米。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
低压内缸组合安装正确的过程是()。A.低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整
B.隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整
C.低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整
D.低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
考题
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
考题
电缆支架穿钉的预埋:穿钉的规格、位置应符合设计规定,穿钉与墙体应保持();上下穿钉应在同一垂直线上,允许垂直偏差不大于()毫米,间距偏差应小于()毫米;相邻两组穿钉间距应符合设计规定,偏差应小于20毫米;穿钉露出墙体应适度,应为()毫米,露出部分应无()等附着物,穿钉螺母应齐全有效。
考题
单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。A
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B
隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C
低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D
低压内缸就位找正,隔板调整,通流间隙调整,转子吊入汽缸并定位
考题
单选题低压内缸组合安装正确的过程是()。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。A
低压内缸就位找正,隔板调整,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整B
隔板调整,低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,通流间隙调整C
低压内缸就位找正,转子吊入汽缸并定位,隔板调整,通流间隙调整D
低压内缸就位找正,隔板凋整,通流间隙调整,转子吊人汽缸并定位
考题
填空题安装组合导线时,间隔金具及固定线夹在导线上的固定位置应符合设计要求,其距离允许偏差范围为()。
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