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判断题
分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 单体式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。
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考题 指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A.有利于缩短柴油机长度B.气缸盖密封性好C.制造、拆装方便D.容易解决热变形

考题 柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。 A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 发动机气缸套分干、湿两种形式,湿式气缸套的优点是()。A、缸体铸造方便B、刚度好C、冷却效果好D、方便缸套更换

考题 柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

考题 16V240ZJB型柴油机气缸套顶面凸肩与气缸盖底内凹面配合,用作装配定位。

考题 不符合吊缸检修技术要求的是()A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求

考题 分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。

考题 柴油机的汽缸由()组成。A、活塞和气缸套B、气缸体和气缸套C、气缸套和气缸体D、气缸套、气缸盖和活塞

考题 ()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A、单体式B、锻钢C、整体式D、分组式

考题 二冲程直流扫气式柴油机的气缸盖不具有()的功能。A、与气缸套、活塞共同组成密闭的燃烧空间B、在缸盖内部组成进气通道C、在缸盖内部组成排气通道D、安装喷油器、气阀等附件

考题 柴油机采用倒挂式主轴承()A、可减轻柴油机的重量B、可缩小柴油机的尺寸C、拆装曲轴比较方便D、可缩小柴油机的尺寸、重量及拆装曲轴比较方便

考题 单体式气缸盖的优点中不正确的是:()A、气缸盖密封性好B、制造、拆装方便C、有利于缩短柴油机长度D、容易解决热变形

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 ()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

考题 气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室。

考题 柴油机的气缸套有两种类型:干式和湿式气缸套,由于干式冷却效果好,故大多数柴油机均采用。

考题 单选题()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A 单体式B 锻钢C 整体式D 分组式

考题 单选题指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A 有利于缩短柴油机长度B 气缸盖密封性好C 制造、拆装方便D 容易解决热变形

考题 单选题船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形A Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 多选题柴油机配气系统主要包括()。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴

考题 填空题气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室。

考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。A 排气口B 活塞组件C 气缸盖、气缸套D 活塞杆及填料函

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 多选题关于单体式气缸盖的优点,正确的是()。A气缸盖密封性好B有利于缩短柴油机长度C制造、拆装方便D容易解决热变形

考题 多选题下述单体式气缸盖的优点中正确的是()。A气缸盖密封性好B有利于缩短柴油机长度C制造、拆装方便D容易解决热变形