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单选题
船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形
A

Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ

B

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案

参考解析
解析: 单体式气缸盖刚性较好,容易解决气缸盖在工作中的热变形问题,进而提高气缸盖的密封性。同时采用单体制造后,便于加工,制造就更为方便,成品率就更高,另外在拆装时,可以单缸进行,拆装维修更为方便。
但采用单缸制造后,整个柴油机的气缸盖总体长度变长,使气缸的中心距加大,同时也增加了柴油机的长度和重量。
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考题 单体式气缸盖的优点中不正确的是:()A、气缸盖密封性好B、制造、拆装方便C、有利于缩短柴油机长度D、容易解决热变形

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考题 气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。

考题 柴油机的机体部件有:()。A、气缸体B、气缸盖C、气缸套D、主轴承E、油底壳F、飞轮

考题 测得气缸压力结果如超过原设计规定,并不一定是气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。

考题 ()不是整体式气缸盖的特点。A、密封好B、气缸中心距短C、可提高柴油机刚性D、多用于中小型高速柴油机

考题 单选题柴油机的汽缸由()组成。A 活塞和气缸套B 气缸体和气缸套C 气缸套和气缸体D 气缸套、气缸盖和活塞

考题 单选题()不是整体式气缸盖的特点。A 密封好B 气缸中心距短C 可提高柴油机刚性D 多用于中小型高速柴油机

考题 单选题指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:A 有利于缩短柴油机长度B 气缸盖密封性好C 制造、拆装方便D 容易解决热变形

考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求A Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形A Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题指出下述整体式气缸盖特点中不正确的是()。A 密封好B 气缸中心距短C 可提高柴油机刚性D 多用于中小型高速柴油机中

考题 多选题柴油机配气系统主要包括()。A气缸盖装配B配气机构C气缸套装配D凸轮轴

考题 填空题气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室。

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考题 单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A 气缸盖B 活塞C 气缸套D 气缸盖或气缸套