考题
SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高()度。
A、55B、88C、90
考题
JK00430型机车走行部车载监测装置,主机处于屏幕保护的状态时,如产生冲击与温升报警,显示屏将自动开启背光灯恢复正常显示状态,便于乘务员查看相关信息。()
此题为判断题(对，错)。
考题
红外热像图显示应无异常（），注意与同等运行条件下相同开关柜进行比较。(A)温升 (B)温差 (C)温度 (D)相对差
考题
铆工常用机械的轴承温度和温升，滚动轴承温度应≤（），温升不得超过（），滚动轴承温度应≤（），温升不得超过（），滑块导轨温度≤（），温升不得超过（）。
考题
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
考题
应经常检查同定轴与支架的连接螺栓是否紧固，运行中注意观察温升是否正常。
考题
在折返段，机车走行部检测装置（）报警情况仅作为预警情况，可正常牵引管内列车，乘务员应注意相应位置温升和振动情况，回本段报活处理。A、I级B、Ⅱ级C、Ⅲ级
考题
相对温升报警时，乘务员应密切注意相应轴位温升情况，同时加强（），如观察走行部无异常情况且温度未升至90℃，可维持运行回段（或运用整备点）报活处理。A、机械间检查B、后部瞭望C、汇报
考题
机车轴温报警时，切除报警位相对应的（），密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用常用制动停车。A、电机B、风机C、主机
考题
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理？
考题
（）对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、弓网检测装置等，应进行检测、维修。
考题
担任（）牵引任务的机车在出库前，乘务员应确认走行部监测装置设备无故障信息，无温度（升）报警和轴承II级报警信息，否则严禁出库。A、货运B、客运C、调小
考题
运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（）度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮，主机蜂鸣器响。A、70B、80C、90D、100
考题
机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A、紧急制动B、常用制动C、制动
考题
运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（）度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮。A、70B、80C、90D、100
考题
相对温升报警：列车在运行中，某轴位温升超过55℃（含55℃）而显示的该轴位实际温度未达（）℃时，设备声光报警。A、80B、85C、90
考题
HTK型轴温探测系统轴承温度为（）.A、温升+环温B、温升+箱温C、温升+背温D、温升+板温
考题
判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。A
对B
错
考题
问答题轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理？
考题
填空题（）对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、弓网检测装置等，应进行检测、维修。
考题
单选题HTK型轴温探测系统轴承温度为（）.A
温升+环温B
温升+箱温C
温升+背温D
温升+板温
考题
单选题机车轴温报警时，切除报警位相对应的电机，密切注意温升情况，目视报警轴位运行状况。如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用（）停车。A
紧急制动B
常用制动C
制动
考题
单选题相对温升报警：列车在运行中，某轴位温升超过55℃（含55℃）而显示的该轴位实际温度未达（）℃时，设备声光报警。A
80B
85C
90
考题
单选题在折返段，机车走行部检测装置（）报警情况仅作为预警情况，可正常牵引管内列车，乘务员应注意相应位置温升和振动情况，回本段报活处理。A
I级B
Ⅱ级C
Ⅲ级
考题
单选题运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（）度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮。A
70B
80C
90D
100
考题
单选题SS9型电力机车轴温报警装置发出温升报警时测量点温度比环境温度高（）度。A
55B
88C
90
