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填空题
共同海损案件,是由()处理的。世界各海运国家对于共同海损的理算,都有自己的原则和规定,我国于1975年1月1日公布并开始实施《中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则》,简称《北京规则》。

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考题 一艘悬挂巴拿马国旗并由一巴西海运公司经营的海船,运送一批属一家日本公司的货物从日本到中国,在韩国附近海域发生意外。为了安全完成本航程,该海船驶入韩国某港口避难,发生共同海损,后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应适用什么法律?()A船旗国法律B共同海损发生地法律C巴西的法律D理算地法律

考题 中国海商法规定的有关共同海损分摊请求权的诉讼时效起算时间为:A.船舶产生共同海损后第一到港之日B.共同海损开始理算之日C.共同海损理算结束之日D.产生共同海损之日

考题 有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从( )之日起计算。A、共同海损发生B、共同海损事故结束C、受损船舶到岸D、理算结束

考题 共同海损案件,是由()处理的。世界各海运国家对于共同海损的理算,都有自己的原则和规定,我国于1975年1月1日公布并开始实施《中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则》,简称《北京规则》。

考题 共同海损的理算

考题 下列对船舶保险共同海损赔款的陈述错误的是()。A、按照保险条款规定承保的共同海损损失,其起因必须是由于保险危险引起的B、共同海损的赔偿金额必须以所交保险费为计算基础C、按共同海损理算规则合同列为共同海损费用的项目,保险公司应予以负责D、保险公司赔付共同海损损失和垫付的共同海损费用的应收收利息

考题 根据我国民事诉讼法的规定,对于因共同海损提起的诉讼,有管辖权的人民法院是()。A、船舶最先到达地法院B、共同海损理算地法院C、航程终止地法院D、被告住所地法院

考题 共同海损理算

考题 共同海损理算,应以共同海损措施终止的时间和地点的价值为基础进行理算。

考题 共同海损理算规则包括哪些?

考题 1974年《约克----安特卫普规则》是国际上理算共同海损的规则,该规则统一了各国共同海损理算、航空货损理算的法律规定.

考题 下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是()A、共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B、根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算C、共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊

考题 多选题根据我国民事诉讼法的规定,对于因共同海损提起的诉讼,有管辖权的人民法院是()。A船舶最先到达地法院B共同海损理算地法院C航程终止地法院D被告住所地法院

考题 单选题进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。A Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

考题 单选题以下关于安特卫普规则,表述有误的是()。A 该规则是一个共同海损理算方面的民间规则B 该规则在共同海损理算方面具有强制约束力C 该规则只有当船货双方协议采用时,才发生效力D 该规则中的有关规定作为一种国际惯例被各航运国家普遍遵循

考题 单选题一艘悬挂巴拿马国旗并由一巴西海运公司经营的海船,运送一批属一家日本公司的货物从日本到中国,在韩国附近海域发生意外。为了安全完成本航程,该海船驶入韩国某港口避难,发生共同海损,后在中国某港口进行理算。该共同海损理算应适用什么法律?A 船旗国法律B 共同海损发生地法律C 巴西的法律D 理算地法律

考题 单选题根据下列,当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时,共同海损仍然成立().A 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》B 我国《海商法》C 马基斯协议D A+B

考题 单选题根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法,()。A 提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损B 提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明牺牲和费用不属于共同海损C 共同海损分摊方应当负举证责任,证明要求分摊的损失不属于共同海损D 船方应举证,证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件

考题 名词解释题共同海损的理算

考题 判断题共同海损理算,应以共同海损措施终止的时间和地点的价值为基础进行理算。A 对B 错

考题 单选题《马基斯协议》的内容是().A 共同海损理算应首先适用字母规则,后适用数字规则B 共同海损理算应首先适用数字规则,后适用字母规则C 先适用何种规则理算,由有关各方协议决定D 先适用何种规则理算,由理算人决定

考题 单选题()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。A 共同海损疏忽条款B 共同海损分摊条款C 共同海损补偿条款D 共同海损理算条款

考题 判断题1974年《约克----安特卫普规则》是国际上理算共同海损的规则,该规则统一了各国共同海损理算、航空货损理算的法律规定。A 对B 错

考题 单选题下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是()A 共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B 根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算C 共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D 共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊

考题 单选题在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中,包括字母规则和数字规则两种,确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是().A 并入条款B 马基斯协议C 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案D 以上都不是

考题 单选题根据我国《海商法》规定,当发生共同海损后,有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则,是().A 对于共同海损的理算应使用约定的理算规则B 对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定C 对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定D 以上说法均不正确

考题 单选题在下列规则中共同海损损失是指有形的物质损失,不包括运费().A 《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》B 我国《海商法》中的规定C 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》D A、B、C都是