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判断题
链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距,减小链轮齿数 D.减小链条节距,增大链轮齿数

考题 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数 B.链节数为小链轮齿数的整数倍 C.链节数为奇数 D.链节数为大链轮齿的整数倍

考题 为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

考题 链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

考题 链传动中,即使主动链轮的角速度ω1=常数,也只有当()时,从动链轮的角速度ω和传动比i才能得到恒定值。

考题 有关链传动的特点,说法正确的是()A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断

考题 某套筒滚子链传动,主动链轮的齿数为60,从动链轮的齿数为90,则该链传动的传动比为()。A、2/3B、1/3C、3D、3/2

考题 在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。A、0.5B、2C、1D、3

考题 在链轮传动中,当平均传动比为2、主动链轮齿数为18时,从动链轮的齿数为()。A、6B、54C、18D、36

考题 已知链传动中主动链轮齿轮数,从动链轮齿数为则传动比i为()。A、4B、0.25C、2D、8

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 在链传动中,主动链轮的齿数为25,从动链轮的齿数为75,平均传动比为()A、0.33B、2C、3D、4

考题 链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度ω2和瞬时传动比i才会得到恒定值。

考题 链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Zmax=120,是为了()A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度

考题 在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()A、主动链轮齿数B、从动链轮齿数C、链的节距D、链的长度

考题 在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

考题 链传动中,当两链轮的齿数相等时,即可保证瞬时传动比为恒定值。

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链条节距,增大链轮齿数

考题 在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

考题 链传动的传动比等于两链轮()的反比。A、直径B、转速C、齿数D、角速度

考题 链传动中,即使主动轮的角速度等于常数,也只有当()时,从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。

考题 问答题链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

考题 填空题链传动中,即使主动链轮的角速度ω1=常数,也只有当()时,从动链轮的角速度ω和传动比i才能得到恒定值。

考题 单选题在链传动中,链速的不均匀性主要取决于()A 主动链轮齿数B 从动链轮齿数C 链的节距D 链的长度

考题 单选题已知链传动中主动链轮齿轮数,从动链轮齿数为则传动比i为()。A 4B 0.25C 2D 8

考题 单选题链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是()A 大链轮齿数z2是小链轮齿数z1的整数倍B z2=z1,C z2=z1,中心距a是节距p的整数倍D z2=z1,a=40p