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判断题
司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区,报洗车机操作员尾端洗位置停妥。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 旅客列车进站停车时,按机车停车位置标停车,做到一次稳、准停妥。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。 A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行

考题 六号线洗车机设备停车标志牌用于(),司机按标志牌位停车,保证停车精度±0.5m。 A.标志司机停车位置B.标志司机刷洗位置C.标志司机侧洗位置D.标志司机清洗位置

考题 列车在清洗过程中前端洗需要在()位置停车。 A.前端洗停车位B.后端洗停车位C.预备停车位D.洗车结束位

考题 车辆进行手动牵引的条件是()。A、方式方向手柄在ATO位置B、主控制手柄在牵引位C、主控制手柄在制动位D、自动驾驶转化继电器得电

考题 司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区,报洗车机操作员尾端洗位置停妥。

考题 六号线洗车机设备停车标志牌用于(),司机按标志牌位停车,保证停车精度±0.5m。A、标志司机停车位置B、标志司机刷洗位置C、标志司机侧洗位置D、标志司机清洗位置

考题 SM至ATO模式的转换条件是:()A、在当前轨道电路内无停车点;B、所有车门是关闭的;C、驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置;D、以上都应具备。

考题 列车在清洗过程中前端洗需要在()位置停车。A、前端洗停车位B、后端洗停车位C、预备停车位D、洗车结束位

考题 进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A、缓解B、保压C、单阀制动

考题 进站停车时,按机车停车位置标的指示停车,做到一次()、准确停车。A、停妥B、制动C、调速D、平稳

考题 尾端墙处,手指DMI,确认DMI()图标及列车制动状态,口呼“对标停车”。A、有无跳停B、目标距离C、车辆制动信息D、运行模式

考题 需要端洗时,如司机停车对位不准,越过了端洗区域,必须联系洗车机操作员经同意后再对位洗车(严禁直接退行对位)。

考题 电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。

考题 在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。

考题 进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

考题 尽头线出现严重空转滑行,司机应立即()。A、汇报行调B、拉快速制动C、将主控手柄回零D、拍紧急停车按钮

考题 列车在清洗过程中需要停车的位置为()。A、前端洗停车位B、后端洗停车位C、预备停车位D、洗车结束位

考题 列车进行全常用制动的条件为()。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电

考题 单选题进站停车时,应采取()停车,按机车停车位置标一次稳、准停妥。A 缓解B 保压C 单阀制动

考题 判断题在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。A 对B 错

考题 单选题SM至ATO模式的转换条件是:()A 在当前轨道电路内无停车点;B 所有车门是关闭的;C 驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置;D 以上都应具备。

考题 判断题电客车只进行侧洗时,司机驾驶电客车以不超过3KM/h的速度洗车,运行至终点停车位对标停车,中途非紧急情况不得停车。A 对B 错

考题 判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。A 对B 错

考题 判断题需要端洗时,如司机停车对位不准,越过了端洗区域,必须联系洗车机操作员经同意后再对位洗车(严禁直接退行对位)。A 对B 错

考题 单选题六号线洗车机设备停车标志牌用于(),司机按标志牌位停车,保证停车精度±0.5m。A 标志司机停车位置B 标志司机刷洗位置C 标志司机侧洗位置D 标志司机清洗位置

考题 单选题列车在清洗过程中前端洗需要在()位置停车。A 前端洗停车位B 后端洗停车位C 预备停车位D 洗车结束位