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尽头线出现严重空转滑行,司机应立即()。

  • A、汇报行调
  • B、拉快速制动
  • C、将主控手柄回零
  • D、拍紧急停车按钮

参考答案

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考题 进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

考题 区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。

考题 发生空转滑行时,若在进站时发生,司机立即采取B6级位制动停车,报告行调,行调立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照25KM/H限速运行

考题 ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。

考题 HXD1型电力机车司机室智能显示单元IDU至少需要显示如下信息:显示故障的功能,()。A、并提供故障处理建议B、空转/滑行状态C、接触网电压D、机车运行工况

考题 ()易擦伤车轮踏面。A、滑行B、空转C、推进D、牵引

考题 SS7E型电力机车的撒砂装置,不仅能接受司机的控制,也能与制动机、防空转防滑行装置及断钩保护配合作用。

考题 神华八轴交流机车每个司机室的微机显示屏IDU至少需要显示如下信息:显示故障的功能,并提供故障处理建议;空转/滑行状态;接触网电压;机车运行工况。

考题 CRH2型动车组防滑防空转系统检测到异常速度时,判断为出现空转或滑行现象,进行校正处理,列车速度回到合理范围时,结束校正。

考题 在尽头线调车时,应遵守()两项规定。A、尽头线调车时,距线路终端应有5米的安全距离。B、尽头线调车时,距线路终端应有10米的安全距离。C、特殊情况不足10米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。D、特殊情况不足5米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。

考题 特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法,确保电客车可靠停车

考题 空转/滑行保护如何实现?

考题 标识表示空转滑行。

考题 判断题发生空转滑行时,若在进站时发生,司机立即采取B6级位制动停车,报告行调,行调立即通知后续列车在未查明原因前,在滑行地段按照25KM/H限速运行A 对B 错

考题 判断题标识表示空转滑行。A 对B 错

考题 问答题空转/滑行保护如何实现?

考题 判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。A 对B 错

考题 判断题区间ATO模式运行,出现空转滑行,一般不进行干预,如空转严重、产生紧制,可报行调根据行调指令执行。A 对B 错

考题 多选题在尽头线调车时,应遵守()两项规定。A尽头线调车时,距线路终端应有5米的安全距离。B尽头线调车时,距线路终端应有10米的安全距离。C特殊情况不足10米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。D特殊情况不足5米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。

考题 判断题ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。A 对B 错

考题 单选题尽头线出现严重空转滑行,司机应立即()。A 汇报行调B 拉快速制动C 将主控手柄回零D 拍紧急停车按钮

考题 填空题列车运行中机车滑行时司机应立即自阀减压()以上,确认速度下降后再缓解。