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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
在并联连接系统中，组成系统的全部部件同时发生故障的概率称为（）。
A
系统的可靠度
B
系统的不可靠度
C
系统的故障率
D
维修度
参考答案
参考解析
解析：
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考题
由4个相同的独立部件组成一个并联连接系统, ,若组成系统的各部件单独工作时的可靠度相同,即R1=R2=R3=R4=0.9,则该并联系的总可靠度RS为。()
A、RS=0.6491B、0.9999C、RS=0.9D、0.94
考题
提高动力装置可靠性,对于部件的并联可以采用多种方式,在()的情况下,部件并联的可靠性高于系统并联的可靠性。
A、在相同的条件下，部件数量不同B、在相同的条件下，部件数量相同C、在固定热态连接D、在流动连接
考题
船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:()
A、部件并联高于系统并联B、系统并联高于部件并联C、部件串联高于系统串联D、部件串联小于系统串联
考题
某系统由两个部件组成，其中任何一个部件发生故障都将导致系统故障，故障的发生相互独立，概率分别为0.1与0.3，则系统正常工作的概率为( )。A．0.03B．0.07C．0.27D．0.63
考题
某系统由两个部件组成，其中任何一个部件发生故障都将导致系统故障，故障的发生相互独立，概率分别为0.1与0. 3，则系统正常工作的概率为（ ）。[2007年真题]
A. 0.03 B. 0.07 C. 0.27 D. 0.63
考题
单选题船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的连接方式对可靠性的影响是（）。A
部件并联高于系统并联B
系统并联高于部件并联C
部件串联高于系统串联D
部件串联小于系统串联
考题
单选题关于静态开关“短路故障”的对并联冗余UPS的影响，正确的说法是：（）A
在集中旁路的并联冗余UPS中，如果静态转换开关有短路故障，系统输出将被连接到市电输入。因此各单机UPS的逆变器都需要自动关机，整个系统工作在旁路方式。B
在集中旁路的并联冗余UPS中，如果静态转换开关有短路故障，系统输出将被连接到市电输入。因此各单机UPS的逆变器与市电电源并联供电。C
在分散旁路的并联冗余UPS系统中，每个单机UPS都可以独立地检测静态开关的短路故障，发现静态开关有短路故障时立即转换到旁路。而剩余的单机UPS仍由逆变器支持负载。D
在分散旁路的并联冗余UPS系统中，每个单机UPS都可以独立地检测静态开关的短路故障，发现静态开关有短路故障时立即转换到旁路。而剩余的单机UPS关机。
考题
单选题提高系统可靠性，减少系统故障，在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法为（）。A
并联设计B
串联设计C
最坏情况设计D
冗余设计
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