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单选题
对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为()
A

普通货船

B

客船

C

集装箱船

D

散货船


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性

考题 船内重物分布的不同将会影响______。A.稳性、强度、浮态、摇摆性B.抗沉性、快速性、重力、浮力C.浮性、稳性、排水量、重力D.浮性、稳性、抗沉性、快速性

考题 船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求. A、抗沉性B、稳性C、快速性D、浮性

考题 对稳性,抗沉性和快速性要求最高的船舶为:A.普通货船B.客船C.集装箱船D.散货船

考题 对稳性、抗沉性要求最高的船舶是:A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船

考题 方形系数主要对船舶的______产生影响。A.快速性和稳性B.快速性和耐波性C.排水量和货舱容积D.抗沉性和强度

考题 中横剖面系数主要对船舶的______产生影响。A.快速性和稳性B.快速性和耐波性C.排水量和货舱容积D.抗沉性和强度

考题 船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为:A.摇荡性B.抗沉性C.稳性D.浮性

考题 船舶的航行性能是指船舶在水中平衡和运动的规律,通常包括(  )。 A.浮性 B.舒适性 C.稳性 D.抗沉性 E.快速性

考题 船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、浮性

考题 双层底结构船舶可提高船舶的()。A、抗沉性B、稳性C、航海性能

考题 船舶的型深吃水比对()影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性

考题 船舶的长宽比对()影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性

考题 干舷的作用是为了保证船舶的()。A、抗沉性B、快速性C、操纵性D、稳性

考题 抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。A、集装箱船B、散货船C、客船D、军舰

考题 主尺度比中的型深吃水比与()有关。A、稳性、操作性B、快速性和稳性C、稳性和抗沉性D、摇摆性和抗沉性

考题 中横剖面系数主要对船舶的()产生影响。A、快速性和稳性B、快速性和耐波性C、排水量和货舱容积D、抗沉性和强度

考题 单选题抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。A 集装箱船B 散货船C 客船D 军舰

考题 单选题干舷的作用是为了保证船舶的()。A 抗沉性B 快速性C 操纵性D 稳性

考题 单选题船舶分舱的目的是为了满足船舶()要求。A 浮性B 稳性C 抗沉性D 快速性

考题 单选题对稳性、抗沉性要求最高的船舶是()A 集装箱船B 油船C 滚装船D 客船

考题 单选题船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的()。A 浮性B 稳性C 抗沉性D 储备浮力

考题 单选题对稳性,抗沉性要求最高的船()。A 集装箱船B 油船C 滚装船D 客船

考题 单选题船内重物分布的不同将会影响()。A 稳性、强度、浮态、摇摆性B 抗沉性、快速性、重力、浮力C 浮性、稳性、排水量、重力D 浮性、稳性、抗沉性、快速性

考题 单选题主尺度比中的型深吃水比与()有关。A 稳性、操作性B 快速性和稳性C 稳性和抗沉性D 摇摆性和抗沉性

考题 单选题船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持一定的浮态和稳性,不致沉没和倾覆的性能,称为:()A 浮性B 稳性C 抗沉性D 快速性

考题 单选题对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为()。A 普通货船B 客船C 集装箱船D 散货船