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单选题
从理论上讲加馈电阻制动()使机车制停。
A

可以

B

不可以

C

不确定


参考答案

参考解析
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考题 SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动

考题 SS3B机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在() A、20AB、50AC、100A

考题 为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

考题 当SS9型电力机车采用加馈制动,控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流,当励磁电流达到最大后,则进入加馈制动工况。

考题 8K型电力机车制动方式为加馈制动。

考题 SS3型电力机车高压试验时,为检查加馈电阻制动系统的正确性,应保持()加馈制动电流。A、10AB、30AC、50AD、60A

考题 SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0“时,加馈制动电流应保持在()。A、20AB、50AC、100A

考题 从理论上讲加馈电阻制动()使机车制停。A、可以B、不可以C、不确定

考题 韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈

考题 韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A、两级电阻制动B、加馈电阻制动C、电磁制动D、再生制动

考题 SS3B型电力机车电气制动方式为:()。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动

考题 SS8型电力机车采用()制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生

考题 SS3B型电力机车采用()电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈

考题 从理论上讲加馈电阻制动可以使机车制停。

考题 为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。

考题 判断题从理论上讲加馈电阻制动可以使机车制停。A 对B 错

考题 单选题SS34000系机车在作高压试验检查加馈电阻制动,速度为“0”时,加馈制动电流应保持在()。A 20AB 50AC 100A

考题 单选题SS3B型电力机车电气制动方式为()。A 电阻制动、低速加馈B 电阻制动C 再生制动D 低速制动

考题 判断题SS3B机车加馈电阻制动时,要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。A 对B 错

考题 判断题为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。A 对B 错

考题 单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动,当速度为0时,仍保持()加馈制动电流。A 20AB 40AC 50AD 30A

考题 单选题SS8型电力机车采用()制动。A 加馈电阻B 再生C 电阻D 加馈再生

考题 单选题韶山4改型电力机车采用的电制方法为()。A 两级电阻制动B 加馈电阻制动C 电磁制动D 再生制动

考题 单选题SS3B型电力机车采用()电阻制动。A 2 级B 分级C 1 级D 加馈

考题 单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A 电阻制动、低速加馈B 加馈制动C 再生制动D 电阻制动、高速加馈

考题 单选题SS3B型电力机车电气制动方式为:()。A 电阻制动低速加馈B 反馈制动C 机械制动