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单选题
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。
A

拉应力

B

压应力

C

附加机械应力

D

应力集中

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大
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考题 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中
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考题 气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中
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考题 在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
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考题 在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
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考题 当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是（）。A、检查其与气缸盖配合面处有无杂物B、检查其与气缸盖配合面的密封性C、如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面D、安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气
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考题 柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A、高温高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力C、冷却水的腐蚀D、以上都是
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考题 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。
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考题 气缸盖拆装注意事项有（）A、气缸盖螺栓拧紧力距B、螺栓拆装顺序C、注意不能碰伤气缸盖下平面
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考题 缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。A、变形B、过度的变形C、损坏D、压力
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考题 发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
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考题 （）上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
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考题 燃烧室由（）共同组成。A、汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B、汽缸盖；活塞顶部；进气总管C、汽缸壁；活塞顶部；进气总管D、汽缸盖；汽缸壁；进气总管
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考题 气缸盖缸盖螺栓拆装顺序一样。
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考题 单选题由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A 冷车起动或起动后立即加速B 冷却水腔积垢严重C 超负荷D 气缸盖螺栓预紧力过大
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考题 填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。
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考题 填空题发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
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考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求A Ⅱ＋ⅣB Ⅰ＋ⅢC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题燃烧室由（）共同组成。A 汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B 汽缸盖；活塞顶部；进气总管C 汽缸壁；活塞顶部；进气总管D 汽缸盖；汽缸壁；进气总管
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考题 单选题由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。A 冷车起动或起动后立即加速B 冷却水腔积垢严重C 超负荷D 气缸盖螺栓预紧力过大
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考题 单选题当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是（）。A 检查其与气缸盖配合面处有无杂物B 检查其与气缸盖配合面的密封性C 如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面D 安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气
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考题 单选题下列不需要测量曲轴臂距值的是（）。A 贯穿螺栓预紧前后B 地脚螺栓预紧前后C 轴系法蓝预紧前后D 缸盖螺栓预紧前后
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考题 单选题在（）前后不必测曲轴臂距差。A 贯穿螺栓预紧B 地脚螺栓预紧C 轴系法兰连接D 缸盖螺栓预紧
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考题 单选题柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A 高温高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D 以上都是
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考题 单选题柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。A 高温、高压燃气作用B 气缸盖螺栓的预紧力C 冷却水的腐蚀D A＋B＋C
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考题 单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。A 拉应力B 压应力C 附加机械应力D 应力集中
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考题 单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。A 拉应力B 压应力C 附加机械应力D 应力集中
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