考题
气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。
A、金属扣合B、粘接C、堆焊D、镗缸修刮
考题
当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。
A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。
A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂
考题
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。
A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法
考题
当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时,应采用()方法修理。
A、强固扣合B、强密扣合C、换新D、焊补
考题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。
A、金属扣合法B、强固扣合法C、强密扣合法D、加强扣合法
考题
一般蒙皮鼓动采用()的方法修理,如果鼓动严重,可采用()或更换()的方法修理。
考题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强
考题
白合金尾轴承______时，不应采用重浇白合金方法修理。A.过度磨损B.严重烧熔C.严重裂纹D.产生龟裂
考题
当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。
A、换新B、局部换新C、上、下瓦对调D、换新或局部换新
考题
当齿轮出现裂纹时，应（）。A、修理B、报废C、修理或报废
考题
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
考题
当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
考题
当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展
考题
当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变等缺陷时，应及时修理。
考题
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排修理性打磨。
考题
当气缸体、气缸盖裂纹不严重时，可视情况采用焊接、堵漏及种钉等方法修复。
考题
单选题下列活塞必须更换的是（）。A
环槽根部的裂纹B
顶部裂穿性裂纹C
冷却腔严重裂纹D
A或B或C
考题
单选题气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。A
金属扣合法B
强固扣合法C
强密扣合法D
加强扣合法
考题
单选题曲轴裂纹严重或已经短裂的应急修理措施（）。A
焊接B
粘接C
红套D
冷装
考题
单选题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A
换新B
金属扣合法C
焊补D
胶粘剂
考题
单选题当活塞产生（）时，应采用换新的方法处置。A
环槽根部裂B
顶部裂纹C
冷却面腐蚀D
外圆面磨损
考题
单选题当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时，可采用（）方法修理。A
换新B
局部换新C
上、下瓦对调D
换新或局部换新
考题
单选题发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是（）。A
焊接B
粘接C
金属扣合工艺D
螺钉连接
考题
单选题气缸套产生裂纹后，不允许采用（）方法修理。A
金属扣合B
粘接C
堆焊D
镗缸修刮
考题
单选题当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。A
镗B
修理尺寸法C
珩磨D
恢复尺寸法
考题
单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
