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判断题
操纵飞机的方向舵可使飞机横滚。
A

对

B

错

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考题 在飞机飞行过程中，操纵方向舵，飞机会绕着立轴转动。()
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考题 操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（）A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
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考题 飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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考题 飞机方向舵的功用是：（）A、产生偏航力矩，实现方向操纵B、产生横滚力矩，实现横侧操纵C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D、产生横滚力矩，实现方向操纵
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考题 飞机的气动操纵面有（），方向舵和（）。
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考题 蹬左脚蹬或右脚蹬，方向舵向左或右偏转，（） A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
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考题 （）飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成A、对飞机在横轴上的操纵；B、对飞机在纵轴上的操纵；C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
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考题 下述操纵关系哪条是正确的（）A、驾驶员向左蹬舵，方向舵向左，飞机向左B、驾驶员向左蹬舵，方向舵向左，飞机向右C、驾驶员向左蹬舵，方向舵向右，飞机向左D、驾驶员向左蹬舵，方向舵向右，飞机向左
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考题 前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
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考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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考题 在横滚直接法则和备用偏航操纵中，方向舵作动角度受（）来限制A、飞机构型；B、转弯角度；C、空速；D、A+B+C
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考题 操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动（）？A、立轴B、横轴C、纵轴D、横滚轴
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考题 操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.A、襟翼B、升降舵或全动平尾C、副翼
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考题 飞机升降舵的功用是：（）A、产生偏航力矩，实现方向操纵B、产生横滚力矩，实现横侧操纵C、产生横滚力矩，实现方向操纵D、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
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考题 飞机副翼的功用是：（）A、产生横滚力矩，实现横侧操纵B、产生偏航力矩，实现方向操纵C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵D、产生横滚力矩，实现方向操纵
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考题 （EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A/P将会（）A、脱开B、A/P的水平方式会进入横滚保持方式C、飞机会进入航向保持方式
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考题 737-300/400方向舵的作用（）A、操纵飞机滚转B、操纵飞机升降C、控制飞机航向D、以上全不对
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考题 如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控，无法操纵飞机
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考题 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心
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考题 飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）A、升降舵和THSB、方向舵和垂直安定面C、襟翼和缝翼D、副翼和飞行扰流板
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考题 升降舵用来操纵飞机的（）A、横滚B、偏航C、失速D、俯仰
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考题 飞机的横滚是由哪个舵面操纵的？A、升降舵B、副翼C、方向舵
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考题 向飞机提供横滚操纵的舵面有（）A、方向舵，飞行扰流板B、副翼，地面扰流板C、升降舵，地面扰流板D、副翼，飞行扰流板
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考题 填空题飞机的气动操纵面有（），方向舵和（）。
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考题 单选题操纵飞机的方向舵，飞机完成（）。A 横滚运动B 俯仰运动C 偏航运动D 水平运动
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考题 单选题操纵飞机的升降舵，飞机完成（）。A 横滚运动B 俯仰运动C 偏航运动D 垂直运动
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