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判断题
操纵飞机的方向舵可使飞机横滚。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在飞机飞行过程中,操纵方向舵,飞机会绕着立轴转动。()

考题 操纵驾驶盘转动,机翼两边副翼相对反向偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的方向操纵

考题 飞机燃油配平系统的功用是()A、控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高稳定性B、控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡,减小平尾配平角度,提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡,减小平尾配平角度,提高燃油经济性

考题 飞机方向舵的功用是:()A、产生偏航力矩,实现方向操纵B、产生横滚力矩,实现横侧操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

考题 飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

考题 蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 ()飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机(ELAC和SEC)电控完成,ELAC1能够单独完成A、对飞机在横轴上的操纵;B、对飞机在纵轴上的操纵;C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

考题 下述操纵关系哪条是正确的()A、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向左B、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向右C、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左D、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左

考题 前推或后拉驾驶盘,升降舵向下或向上偏转,()A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵B、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

考题 在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受()来限制A、飞机构型;B、转弯角度;C、空速;D、A+B+C

考题 操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动()?A、立轴B、横轴C、纵轴D、横滚轴

考题 操纵飞机产生横滚运动的操纵面是().A、襟翼B、升降舵或全动平尾C、副翼

考题 飞机升降舵的功用是:()A、产生偏航力矩,实现方向操纵B、产生横滚力矩,实现横侧操纵C、产生横滚力矩,实现方向操纵D、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵

考题 飞机副翼的功用是:()A、产生横滚力矩,实现横侧操纵B、产生偏航力矩,实现方向操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

考题 (EMB145)A/P衔接时,使用TCS操纵飞机横滚角大于6度,然后松手,A/P将会()A、脱开B、A/P的水平方式会进入横滚保持方式C、飞机会进入航向保持方式

考题 737-300/400方向舵的作用()A、操纵飞机滚转B、操纵飞机升降C、控制飞机航向D、以上全不对

考题 如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机

考题 正常情况下319飞机的协调转弯是靠()A、全自动的B、横滚操纵时适当地脚蹬方向舵C、使用方向舵配平

考题 飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持()的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心

考题 飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的()A、升降舵和THSB、方向舵和垂直安定面C、襟翼和缝翼D、副翼和飞行扰流板

考题 升降舵用来操纵飞机的()A、横滚B、偏航C、失速D、俯仰

考题 飞机的横滚是由哪个舵面操纵的?A、升降舵B、副翼C、方向舵

考题 向飞机提供横滚操纵的舵面有()A、方向舵,飞行扰流板B、副翼,地面扰流板C、升降舵,地面扰流板D、副翼,飞行扰流板

考题 填空题飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

考题 单选题操纵飞机的方向舵,飞机完成()。A 横滚运动B 俯仰运动C 偏航运动D 水平运动

考题 单选题操纵飞机的升降舵,飞机完成()。A 横滚运动B 俯仰运动C 偏航运动D 垂直运动