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单选题
有一次，就在一架民航客机即将着陆时，乘务员突然通知机上的乘客说“由于机场拥挤，无法降落，预计到达时间要推迟1个小时”，机舱里顿时一片抱怨之声，乘客们都在焦急等待着度过这段难熬的时间。几分钟后，乘务员又宣布“再过30分钟，飞机可以安全降落”，乘客们如释重负地松了口气。又过了5分钟，广播里又说“现在飞机就要降落了”，尽管晚了十几分钟，乘客们还是喜出望外。这段文字传达的道理是（ ）。
A
既来之，则安之
B
退一步海阔天空
C
道歉更易获得别人的谅解
D
适当的言语有利于稳定情绪
参考答案
参考解析
解析：
ABC三项错误，在文中均没有涉及；D项正确，文段中乘务员的三段不同的话语，让乘客的情绪由抱怨到趋于缓和，最后是喜出望外，说明适当的言语有利于稳定情绪。
ABC三项错误，在文中均没有涉及；D项正确，文段中乘务员的三段不同的话语，让乘客的情绪由抱怨到趋于缓和，最后是喜出望外，说明适当的言语有利于稳定情绪。
更多 “单选题有一次，就在一架民航客机即将着陆时，乘务员突然通知机上的乘客说“由于机场拥挤，无法降落，预计到达时间要推迟1个小时”，机舱里顿时一片抱怨之声，乘客们都在焦急等待着度过这段难熬的时间。几分钟后，乘务员又宣布“再过30分钟，飞机可以安全降落”，乘客们如释重负地松了口气。又过了5分钟，广播里又说“现在飞机就要降落了”，尽管晚了十几分钟，乘客们还是喜出望外。这段文字传达的道理是（ ）。A 既来之，则安之B 退一步海阔天空C 道歉更易获得别人的谅解D 适当的言语有利于稳定情绪” 相关考题
考题
双流机场跑道号02-20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机（）A.去备降机场备降B.向南着陆，提醒机长侧风影响C.向北着陆，提醒机长侧风影响
考题
双流机场跑道号02——20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大达18米/秒，塔台管制员应安排飞机（）。A、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响
考题
一架没有备降场的飞机，在到达目的地机场一小时前，机场能见度是3200米，一小时后到达目的地机场的能见度是（）。A、3200米B、4800米或（高于机场最低着陆标准之上）3200米之间取最大值C、4800米
考题
着陆后/滑行——滑行会持续到抵达登机口，乘务员通知乘客已经抵达，但为了自身安全还是要坐在座位上，以防出现什么原因（）A、飞机滑行故障，不能随意走动B、以防乘客拥挤，造成意外事故C、以防出现飞机因为避让其他车辆、或者因为类似的障碍而造成的突然刹车D、其它原因
考题
第比利斯2019年3月11日电，巴库消息：阿塞拜疆首都巴库的国际机场11日发表声明说，因怀疑机上有炸弹，（）航空公司一架客机在该机场紧急降落，机上乘客已被疏散。A、俄罗斯乌拉尔B、西伯利亚航空公司C、雅库特航空公司
考题
供飞行机组使用的飞行气象文件，应覆盖飞行有关的空间范围，即（）A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围
考题
在FPL电报中，ETA指（）。A、飞机预计落地时间B、对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间C、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间D、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间
考题
专机飞行，负责航路天气预报的气象台不少于起飞前（）小时发布重要天气情报，降落机场于专机预计到达前（）小时开始发布趋势着陆预报，天气预报发往地点为（）。A、1，2，民航总局气象室及有关机场气象台、站B、2，3，民航总局气象室及有关机场气象台、站，C、1，2，地区管理局气象室及有关机场气象台、站D、2，3，地区管理局气象室及有关机场气象台、站
考题
着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。A、90，了解，情报室，起飞时间B、45，查阅，签派室，预计到达时间C、60，研究，机场管制机构，预计到达时间D、150，了解，气象预报室，起飞时刻
考题
在返航报中，如果返航区飞行前无检查点，则可直接到达起飞机场时，返航区将要经过的第一个检查点和预计飞越时间编组应当（）。A、编发返航地点和返航时间B、省略该编组不发C、填写着陆机场和预计到达时间D、此时可以不发返航报，而在降落报中注明
考题
乘客机上死亡，若没有医疗医生或训练过的医疗专家（护士）在场（）A、乘务员应及时通过机长通知到达站地面作好急重病人抢救准备。B、尽可能由机长联络基地/到达站急救部门，并取得其支持，按其指令行事。乘务员记录死者姓名、国籍、死亡、时间、机上救护等情况。C、主任乘务长/乘务长填写机上事件报告单，并请机长签字。D、乘务员尽力帮助死者亲友，隔离尸体。E、机组人员没有资格正式宣布乘客的健康状况。F、如有机组成员在机上死亡，飞行人员应通知调度中心及目的地机场乘务组。
考题
在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（）A、可用机场B、合适机场C、延程运行备降场
考题
单选题着陆后/滑行——滑行会持续到抵达登机口，乘务员通知乘客已经抵达，但为了自身安全还是要坐在座位上，以防出现什么原因（）A
飞机滑行故障，不能随意走动B
以防乘客拥挤，造成意外事故C
以防出现飞机因为避让其他车辆、或者因为类似的障碍而造成的突然刹车D
其它原因
考题
单选题第比利斯2019年3月11日电，巴库消息：阿塞拜疆首都巴库的国际机场11日发表声明说，因怀疑机上有炸弹，（）航空公司一架客机在该机场紧急降落，机上乘客已被疏散。A
俄罗斯乌拉尔B
西伯利亚航空公司C
雅库特航空公司
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