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单选题
安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:烟台列检作业场:列车运行方向()。
A

左侧

B

右侧

C

任意


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场检车员站位规定:()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部(利用本务机车试风时为机后一位车辆前端),两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端

考题 列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

考题 相邻线路同时进行技术作业信号联系侧发生冲突时,先开始作业的列车在规定的信号联系侧联系信号,后作业的列车在规定的信号联系侧()联系信号。A、相邻侧B、同侧C、另一侧

考题 ()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部,两线路中间安全处;A、微控地面试验装置端B、无线风压监测仪安装端C、机车端

考题 利用本务机车进行列车制动机试验时,信号联系侧为列车运行方向()A、左侧B、右侧C、左右都可

考题 相邻线路同时进行技术作业信号联系侧发生冲突时,()的列车在规定的信号联系侧联系信号,后作业的列车在规定的信号联系侧另一侧联系信号。A、后开始作业B、不作业C、先开始作业

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:黄岛下行列检作业场:列车运行方向()(4股为列车运行方向右侧)。A、任意B、左侧C、右侧

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:烟台列检作业场:列车运行方向()。A、左侧B、右侧C、任意

考题 相邻线路同时进行技术作业信号联系侧发生冲突时,()开始作业的列车在规定的信号联系侧联系信号,()作业的列车在规定的信号联系侧另一侧联系信号。A、先,后B、后,先C、任,意

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:黄岛上行列检作业场:列车运行方向()。A、任意B、左侧C、右侧

考题 无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A、停车B、防护C、制动

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用本务机车进行列车制动机试验时,信号联系侧为列车运行方向()(兖州北上行列检作业场Ⅰ场1股作业时,在1股、2股之间联系)。A、左侧B、右侧C、任意

考题 制动机试验侧别规定:制动机试验在()联系侧A、司机侧B、安全防护信号C、左侧

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:兖州北下行列检作业场:车列()。A、前部B、西侧C、东侧

考题 安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:日照列检作业场:列车运行方向()。A、任意B、右侧C、左侧

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

考题 单选题无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A 停车B 防护C 制动

考题 单选题安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:黄岛下行列检作业场:列车运行方向()(4股为列车运行方向右侧)。A 任意B 左侧C 右侧

考题 单选题相邻线路同时进行技术作业信号联系侧发生冲突时,()的列车在规定的信号联系侧联系信号,后作业的列车在规定的信号联系侧另一侧联系信号。A 后开始作业B 不作业C 先开始作业

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考题 单选题安全防护信号联系侧别规定:利用本务机车进行列车制动机试验时,信号联系侧为列车运行方向()(兖州北上行列检作业场Ⅰ场1股作业时,在1股、2股之间联系)。A 左侧B 右侧C 任意

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考题 单选题()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部,两线路中间安全处;A 微控地面试验装置端B 无线风压监测仪安装端C 机车端

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