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判断题
中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比。
A

B


参考答案

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更多 “判断题中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比。A 对B 错” 相关考题
考题 在两个传动齿轮中间加入一个齿轮(介轮),其作用是改变齿轮的()。 A、传动比B、旋转方向C、旋转速度

考题 在齿轮传动中只改变转向而不改变传动比的齿轮叫()。 A、主动轮B、被动轮C、介轮D、棘轮

考题 齿轮传动的传动比是从动齿轮与主动齿轮角速度(或转速)的比值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时,如发现着色区域在被动齿轮的小端显示,则需()A、调整主动齿轮、被动齿轮同时后退B、调整主动齿轮后退,被动齿轮前进C、调整主动齿轮前进,被动齿轮后退D、调整主被动齿轮同时前进

考题 两个齿轮中间加入一个中间齿轮(惰轮)的目的是为了改变齿轮的()。A、传动比B、旋转方向C、传动效率

考题 在两个传动齿轮中间加一个齿轮(介轮),其作用是改变齿轮的().A、传动比B、选转方向C、旋转速度

考题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之()比。

考题 传动比是主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比。

考题 中间齿轮的作用是用来改变主动齿轮与被动齿轮的传动比。

考题 计算出5齿主动齿轮与15齿被动齿轮组合的齿轮比。      

考题 何谓齿轮传动的传动比?()A、主动轮的转速与从动轮的转速之比B、从动轮的转速与主动轮的转速之比C、主动轮的齿数与被动轮的齿数之比D、齿轮的传动比与两个齿轮的齿数没有关系

考题 在两个齿轮中间加入一个齿轮(介轮).其作用是改变齿轮的()。A、改变传动比B、增大扭矩C、改变传动方向D、旋转速度

考题 三星齿轮的作用是()。A、改变传动比B、提高传动精度C、齿轮间联接D、改变丝杠转向

考题 一对齿轮的传动比就是主动齿轮与从动齿轮转速(角速度)之比,与其齿数成()。

考题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。

考题 当主动齿轮转速为2000r/min,被动齿轮转速为500r/min时,齿轮传动比为()。A、0.5B、2C、4D、3

考题 齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。

考题 两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。

考题 齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,与其齿数成正比。

考题 在定轴轮系中,既是主动齿轮,又是从动齿轮,把该齿轮称作(),它虽然不改变传动比的(),但是改变传动比的()。

考题 一对齿轮的传动比,计算方法正确的是()A、被动齿轮的齿数/主动齿轮的齿数B、主动齿轮的齿数/被动齿轮的齿数C、主动齿轮的厚度/被动齿轮的厚度D、被动齿轮的厚度/主动齿轮的厚度

考题 汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。A、传动比大、主动齿轮轴线高B、传动比大、主动齿轮轴线低C、传动比小、主动齿轮轴线高D、传动比小、主动齿轮轴线低

考题 齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为()A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比

考题 齿轮传动中,主动轮与被动轮的转数之比称为传动比

考题 齿轮的传动比是()。A、主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比B、从动齿轮的转速与主动齿轮的转速之比C、主动齿轮的齿数与从动齿轮的齿数之比D、主动齿轮的齿数与主动齿轮的转速之比

考题 加在两个齿轮之间的惰轮的主要作用是什么?()A、增加两个齿轮轴中心的距离。B、改变齿轮的传动比。C、改变传动方向。D、改善传动过程中,齿轮的受力情况。

考题 问答题两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。