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填空题
凡是同时点亮两个允许信号的灯光时，在1DJ监督的灯光电路中都接有（）的前接点。

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考题 列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光,电路采取两种故障－－安全原则,是位置法和()法。
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考题 信号显示出现下列情况之一时，按停车信号执行：()A.在必须显示手信号的规定位置，手信号没有显示时B.应点亮的信号机灯光熄灭时C.应点亮的信号机灯光显示不明时D.应点亮的信号机灯光显示不正确时
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考题 动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机，在蓝色灯光点亮时，列车可越过该信号机；当白色灯光点亮时，调车车列可越过该信号机；红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示，灭灯视为停车信号。
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考题 出站开放引导信号时，点亮红色灯光和月白色灯光。
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考题 信号机灯光电路在发生断线故障时要求灭灯；允许灯光灭灯时则要使信号（）。
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考题 高速铁路出站开放引导信号时，点亮什么灯光？
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考题 列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝，灯丝报警电路则自动报警。
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考题 列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障安全原则是（）A、位置法B、交叉法C、双极折断D、并联法
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考题 列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点这点亮的灯光，电路采取故障—安全原则，是（）法。A、极性法B、位置法C、纠错法D、双极折射
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考题 列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障－安全原则是位置法和（）。
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考题 车站出站信号机及发车进路信号机采用“红、绿、白”三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）。A、红色灯光B、月白色灯光C、绿色灯光D、红色灯光和月白色灯光
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考题 凡是同时点亮两个允许信号的灯光时，在1DJ监督的灯光电路中都接有（）的前接点。
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考题 车站出站信号机及发车进路信号机采用（）、（）、（）三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）色灯光和（）色灯光。
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考题 信号点灯电路是故障-安全电路。因此，电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示，如黄灯灭灯时，要自动改点红灯。
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考题 当正线出站信号机的红灯灭灯后，能否开放允许信号，为什么（）。A、不能开放B、能开放C、控制正线出站的信号继电器（XJ）在开放信号前的励磁电路和开放信号后的自闭电路中都检查1DJ↑条件，反映灯泡完好状态，才能开放信号D、控制正线出站的信号继电器（XJ）在开放信号前的励磁电路不检查1DJ↑条件，不检查反映灯泡完好状态
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考题 列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮的灯光，电路采取两种故障—安全原则，是电流检查和双断法。
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考题 常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时，（）准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。A、一个红色灯光B、一个黄色灯光C、两个黄色灯光D、一个绿灯和一个黄灯
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考题 道口自动信号机在定位时，点亮月白色灯光。
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考题 填空题列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路采取两种故障--安全原则，是位置法和（）法。
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考题 单选题车站出站信号机及发车进路信号机采用“红、绿、白”三灯位矮型信号机。出站开放引导信号时，点亮（）。A 红色灯光B 月白色灯光C 绿色灯光D 红色灯光和月白色灯光
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考题 判断题道口自动信号机在定位时，点亮月白色灯光。A 对B 错
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考题 填空题信号机灯光电路在发生断线故障时要求灭灯；允许灯光灭灯时则要使信号（）。
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考题 判断题出站开放引导信号时，点亮红色灯光和月白色灯光。A 对B 错
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考题 多选题列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点这点亮的灯光，电路采取故障—安全原则，是（）法。A极性法B位置法C纠错法D双极折射
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考题 填空题列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障－安全原则是位置法和（）。
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考题 判断题动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机，在蓝色灯光点亮时，列车可越过该信号机；当白色灯光点亮时，调车车列可越过该信号机；红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示，灭灯视为停车信号。A 对B 错
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考题 问答题高速铁路出站开放引导信号时，点亮什么灯光？
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