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单选题
静压试验过程中,如果车轮载荷分布超出了规定的允许偏差限值,通过增加或去除()进行调整,。
A

二系空簧调整垫

B

一系簧调整垫

C

横向止挡调整垫

D

垂向止挡调整垫


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 如果无缝道岔允许锁定轨温和允许铺设轨温超出设计规定的轨温范围,应进行应力调整或应力放散。

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考题 EDI模块内部树脂再生操作方法:浓水流量、极水流量调整至规定的下限值,产品水流量调整至规定的上限值,慢慢增加电流至规定的上限值。

考题 负荷闭锁增/减回路的主要作用是对运行参数的偏差大小和方向进行监视,若某参数超出规定限值,则回路将根据偏差的方向,对实际负荷指令实施迫升或迫降,以使偏差回到允许限值范围内。

考题 在制造和安装期间,如发现同要求相偏差之处,可按照设计规定来进行修补或调整,下列调整方法不正确的是()A、使用冷击打来进行调整B、通过加热进行调整C、通过焊接进行调整D、通过局部锻造进行调整

考题 为了便于机车运用的调整以及平衡修理任务,机车轮修可允许按规定的检修公里或期限伸缩()。

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考题 车辆悬架特性的“吸收率”,是指在检测过程中()。A、最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B、最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C、静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值D、最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值

考题 静压试验过程中,如果车轮载荷分布超出了规定的允许偏差限值,通过增加或去除()进行调整,。A、二系空簧调整垫B、一系簧调整垫C、横向止挡调整垫D、垂向止挡调整垫

考题 单选题车辆悬架特性的“吸收率”,是指在检测过程中()。A 最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B 最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C 静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值

考题 单选题车辆悬架特性的“吸收率”,是指在检测过程中()。A 最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B 最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C 静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值D 最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值

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