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单选题
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。
A

主轴颈无磨损

B

忽略曲轴主轴颈的磨损量

C

二者磨损相同

D

主轴承下瓦磨损量大


参考答案

参考解析
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考题 桥规测量工作所记录的数据是:A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量

考题 桥规值可以反映______的大小。 A.主轴承下沉量B.主轴承间隙C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

考题 某船主机在运转一段时间内,对主轴先后两次测量桥规值,从其差值可知______的情况。 A.主轴承下沉量B.主轴颈下沉量C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

考题 主轴颈下沉量是通过测量______获得。 A.曲轴臂距差B.轴颈磨损量C.主轴承下瓦磨损量D.桥规值

考题 .桥规值可以用来显示______。 A.主轴承下沉量B.曲轴轴线状态C.主轴承的轴承间隙D.主轴颈磨损量

考题 能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。 A.桥规值B.臂距值C.臂距差D.轴承间隙

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考题 测量SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量时,不必拆卸轴承盖,利用______直接进行测量,测量的数值与上次测量的数值进行比较,就可确定出相应主轴承下瓦的磨损量。 A.桥规和测深尺B.桥规和塞尺C.铅丝和千分尺D.桥规和游标卡尺

考题 SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。 A.拐挡表B.直尺-塞尺C.桥规和测深尺D.样板和塞尺

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考题 检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是()。A、测量各道主轴承下瓦厚度B、用桥规测量各道主轴颈下沉量C、测量各道曲柄的臂距差值D、测量各道主轴承间隙

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考题 桥规测量工作所记录的数据是:()A、主轴颈磨损量B、主轴承的磨损量C、主轴颈的下沉量D、主轴承间隙的变化量

考题 对汽轮机轴颈下沉的测量是监视轴瓦在运行中的磨损量、轴承垫片与垫块变化的有效手段。

考题 单选题桥规值可以用来显示()。A 主轴承下沉量B 曲轴轴线状态C 主轴承的轴承间隙D 主轴颈磨损量

考题 单选题主轴颈的下沉量可以用来表示()。A 曲轴的磨损量B 主轴颈的磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 主轴承间隙

考题 单选题主轴颈的下沉量是()。A 主轴承的磨损量B 主轴颈的磨损量C A或BD A+B

考题 单选题主轴颈下沉量是通过测量()获得。A 曲轴臂距差B 轴颈磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 桥规值

考题 单选题桥规值可以反映()的大小。A 主轴承下沉量B 主轴承间隙C 主轴承下瓦磨损量D 主轴颈磨损量

考题 单选题桥规测量工作所记录的数据是()A 主轴颈磨损量B 主轴承的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴承间隙的变化量

考题 单选题桥规是用来测量曲轴的桥规值和()。A 主轴颈的磨损量B 主轴瓦的磨损量C 主轴颈的下沉量D 主轴瓦的下沉量

考题 单选题检查曲轴轴线绕曲的最准确的方法是()。A 测量各道主轴承下瓦厚度B 用桥规测量各道主轴颈下沉量C 测量各道曲柄的臂距差值D 测量各道主轴承间隙

考题 单选题桥规值越大说明()。A 主轴磨损量大B 机座变形大C 主轴承下瓦磨损量大D 主轴承位置高

考题 单选题能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是()。A 桥规值B 臂距值C 臂距差D 轴承间隙

考题 单选题某主轴颈前后两次所测得的桥规值之差为()。A 主轴承下沉量B 主轴颈下沉量C 主轴承磨损量D 主轴颈磨损量

考题 单选题测量曲轴臂距差主要是为了判断()。A 主轴颈的磨损量B 主轴承的磨损量C 曲轴有否挠曲变形