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单选题
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节()的范围内。
A

前方1米或后方6.5米

B

前方6米或后方1米

C

前方1米或后方6米

D

前方1米或后方1米


参考答案

参考解析
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考题 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。 A、6B、6.5C、7D、7.5

考题 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各()m的范围内。 A、0.6B、0.8C、1D、1.2

考题 进站.接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各()m的范围内。 A.6B.8C.1D.12

考题 未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“问路式”调车规定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进站色灯信号机处的绝缘,可安装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。

考题 进站、接车进路、调车和单线双方向自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方或后方各1m范围内。

考题 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。

考题 段场轨道区段故障影响入段/场信号机无法开放时,可开放引导信号接车。

考题 绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

考题 进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各2m的范围内。

考题 调车信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方()m的范围内。

考题 场段内调车信号机可安装在机械绝缘节()的范围内。A、前方1米或后方6.5米B、前方6米或后方1米C、前方1米或后方6米D、前方1米或后方1米

考题 调车信号机可设在()前方1米或后方1米范围内。

考题 未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行()调车规定A、要道还道B、停上停下C、问路式D、指路式

考题 集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。

考题 调车线两端设有调车信号机和轨道电路时,其有效长为()的距离。A、一端调车信号机至另一端警冲标B、两端警冲标C、一端调车信号机至另一端绝缘节D、两端调车信号机间

考题 填空题绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

考题 单选题出站信号机处的绝缘节,允许设在信号机前方1米或后方()的范围内。A 3mB 4mC 5mD 6.5m

考题 单选题未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行()调车规定A 要道还道B 停上停下C 问路式D 指路式

考题 单选题调车信号机处的绝缘节,可以设在信号机前、后方各()的范围内。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 单选题出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。A 6B 6.5C 7D 7.5

考题 判断题信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。A 对B 错

考题 填空题调车信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方()m的范围内。

考题 判断题电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。A 对B 错

考题 填空题集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。

考题 判断题进站、接车进路、调车和单线双方向自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘,可装在信号机前方或后方各1m范围内。A 对B 错