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绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。


参考答案

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考题 通过进路系指通过列车时,为该列车通过线两端()或站界标间的一段线路。 A.出站信号机B.预告信号机C.轨道绝缘节D.进站信号机

考题 信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。

考题 LKJ的地面信息处理插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的绝缘节信号,并留有接收并处理地面()的接口。

考题 信号机处的绝缘节应设置在什么位置?

考题 信号机位置自动校正:在预告信号机()范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A、±300mB、±500mC、±700m

考题 在过信号机处,监控装置根据收到的轨道电路信息判断过绝缘节,进行距离自动校正,校正范围为()m。A、100B、300C、450D、600

考题 地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。

考题 地面信息处理插件主要功能是处理轨道信号,信号经过处理后,产生的过绝缘节信号供监控校正距离误差。

考题 机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、()、过绝缘节信息、制式信息。A、速度信息B、载频信息C、过信号机信息D、公里标信息

考题 当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

考题 为什么要把信号机前后用绝缘节隔开?

考题 钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A、道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B、两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC、两相邻死区段间隔,不得小于18mD、信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 侵限绝缘节是指()。A、绝缘节距警冲标的距离大于4mB、绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC、两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D、绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 当LKJ收到过绝缘节信号,进行距离修正时,则LKJ记录事件“过机校正”。

考题 填空题LKJ的地面信息处理插件主要是完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的绝缘节信号,并留有接收并处理地面()的接口。

考题 单选题钢轨绝缘节的设置不正确的是()。A 道岔区段警冲标的内方,不得小于3.5m,若实在不能满足此要求,则该绝缘节称为侵限绝缘B 两绝缘节应设在同一坐标处,避免产生死区段,若错开则距离大于2.5mC 两相邻死区段间隔,不得小于18mD 信号机处的绝缘节:应与信号机坐标相同,若达不到有:进站、接车进路信号机处的绝缘可以设在信号机前方1m或后方1m范围内

考题 填空题绝缘节校正,在预告信号机()范围内收到绝缘节信息和较限制信号,GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。

考题 单选题出站信号机处的绝缘节,允许设在信号机前方1米或后方()的范围内。A 3mB 4mC 5mD 6.5m

考题 单选题调车信号机处的绝缘节,可以设在信号机前、后方各()的范围内。A 1mB 2mC 3mD 4m

考题 单选题在过信号机处,监控装置根据收到的轨道电路信息判断过绝缘节,进行距离自动校正,校正范围为()m。A 100B 300C 450D 600

考题 判断题地面信息插件主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别,为监控记录插件提供过信号机校正距离的绝缘节信号。A 对B 错

考题 判断题信号机位置对标时,预告信号机500m范围内已进行人工校正时绝缘节校正被禁止。A 对B 错

考题 单选题信号机位置自动校正:在预告信号机()范围内收到绝缘节和较限制信号,GYK将公里标自动校正为预告信号机公里标。A ±300mB ±500mC ±700m

考题 判断题当LKJ收到过绝缘节信号,进行距离修正时,则LKJ记录事件“过机校正”。A 对B 错

考题 单选题侵限绝缘节是指()。A 绝缘节距警冲标的距离大于4mB 绝缘节距警冲标的距离小于3.5mC 两根钢轨绝缘节不在同一坐标处D 绝缘节与信号机不在同一坐标处

考题 填空题当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后,接收到进站信号按进站信号机为目标(留有安全距离)进行控制。若进站分区小于(),按进站信号机前100m处为目标点进行控制。

考题 填空题地面信息处理插件主要是完成地面()的识别,为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的绝缘节信号。并留有接收并处理地面轨道点式或叠加信息的接口。