考题
空调失效超过20 min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方站停车处置的请求。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.
A.AMBDRB.AMTDRC.ARRD.AMR
考题
一号线地铁列车4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
考题
（ ）模式运行时，列车的最大速度为25km/hA、URMB、RMC、SMD、ATO
考题
地铁列车运行时，当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按（）按钮实施紧急制动。
考题
当列车无法给出开门信号，门允许按钮又失效的情况下，司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
考题
列车以（）模式运行时，行车调度员应通知车站上监控员协助司机了望、监控速度表，提醒司机控制速度。A、URMB、SMC、RMD、ATO
考题
列车ATO模式运行时，ATO输出的制动信号需经过继电器（）来传给车辆.A、AMBDRB、AMTDRC、ARRD、AMR
考题
采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。
考题
重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
考题
司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A、切除ATP继续运行B、切除关门旁路继续运行C、再次按下关门按钮D、停车切除故障车门
考题
能够触发紧急制动的有（）。A、司机台紧急停车蘑菇按钮被按下B、司机钥匙移开C、超速D、ATO运行中松开警惕按钮超过4秒
考题
列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A、牵引位B、制动位C、惰性位D、RB位
考题
空调失效但列车可维持运行时，（）接到通知后重点掌握。空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运营业站停车请求。A、车辆部门B、调度部门C、车站D、动车所
考题
ATO正常运行时，司机的手不要放在主控手柄上方，以免造成模式改变。
考题
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
考题
地铁列车自动运行时，司机左手应放在喇叭按钮位置，右手放在（）位置。A、广播B、对讲机C、方式手柄的全长用制动D、紧急按钮
考题
填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
考题
单选题进站列车在站台端头前（）处，当列车程序停车指示灯不亮，司机须采取按压ATO停车按钮停车。A
50mB
100mC
150mD
200m
考题
单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A
司机撤销ATO释放B
自动转换C
按下ATO按钮D
列车收到ITC或CTC移动授权
考题
单选题列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A
牵引位B
制动位C
惰性位D
RB位
考题
单选题司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）A
切除ATP继续运行B
切除关门旁路继续运行C
再次按下关门按钮D
停车切除故障车门
考题
判断题按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。A
对B
错
考题
判断题采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。A
对B
错
考题
填空题地铁列车运行时，当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按（）按钮实施紧急制动。
考题
填空题城铁车辆运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按（）按钮实施紧急制动；当列车缓解不良时，可以按（）按钮缓解。
