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判断题
空隙灯在空隙内有人或物的时候,司机就无法看到完整的光带,有效的帮助司机解决瞭望难得问题。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 司机在日常使用和维护保养牵引电动机的工作中,检查整流子和碳刷夹间的空隙,应保持()左右。A.1mmB.3mmC.5mm

考题 引起采煤机滚筒伤人事故的违章作业的情况有()。 A.司机未认真瞭望B.开机前未发出预警信号就直接操作C.采煤机司机误操作D.非司机违规上岗E.司机工作时不慎触及采煤机滚筒

考题 在岩土中,空隙未必全部充水,也并非全部的空隙都能让水通过,能够通水的只是那些连通的空隙,这种空隙被称为有效空隙,它只占全部空隙的一部分。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在奥苏伯尔和鲁宾逊看来,解决问题的核心是( )A. 呈现问题情境命题 B. 明确问题与已知条件 C. 填补空隙过程

考题 粉状或颗粒状材料在某堆积体积内,颗粒之间的空隙体积所占的比例称为( )。 A、孔隙率B、空隙率C、孔洞率D、空洞率

考题 进入司机室人员要()。A、征得司机同意B、要服从司机安排C、不得影响司机操作D、不得擅动司机室内的设备E、不得影响司机瞭望视线

考题 机车车辆运行中,调车人员禁止()。A、进出司机室B、在司机室门口站立C、坐在操作台上D、在机车或车辆适当位置乘坐E、影响司机瞭望视线

考题 当对问题做出清晰描述的时候,就更容易看到关键点与解决资源。

考题 识别机会的方法不包括()A、观察趋势B、解决问题C、发现市场空隙D、竞争程度

考题 合成胶泥封缝不严,涂抹不匀,形成空隙,雨水或湿气进入夹板内部,导致“红光带”或接触不良。

考题 合成胶泥封缝不严,涂抹不匀,形成(),雨水或湿气进入夹板内部,导致“红光带”或接触不良。A、空腔B、空隙C、失效D、红光带

考题 在奥苏伯尔和鲁宾逊看来,解决问题的核心是()A、呈现问题情境命题B、明确问题与已知条件C、填补空隙过程

考题 列车在停车场内行驶时,列车司机应不间断的瞭望线路,有人员在行径线路上行走时,应鸣笛警示并减速停车。

考题 空隙灯在空隙内有人或物的时候,司机就无法看到完整的光带,有效的帮助司机解决瞭望难得问题。

考题 关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是()。A、集中精力,加强瞭望B、发生故障时,按要求果断处理C、有人添乘时,司机应无条件做好配合D、接到行调命令时,逐句复诵,确认无误再执行

考题 在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街,司机需确认()显示,所有车门关好空隙安全后,方可动车。

考题 在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。

考题 除特殊情况或瞭望困难的地点外,禁止调车人员不在()调车。A、学习司机B、车头一侧C、司机一侧

考题 列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.

考题 粉状或颗粒状材料在某堆积体积内,颗粒之间的空隙体积所占的比例称为材料的()。A、孔隙率B、密实度C、填充率D、空隙率

考题 地下水的储藏量决定于岩土的有效空隙而不是总空隙。

考题 有人或障碍物侵入轨道限界时,司机应该怎么处理?

考题 填空题在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街,司机需确认()显示,所有车门关好空隙安全后,方可动车。

考题 单选题司机室侧门内部无法打开,关门时由()确认空隙安全A 司机B 车站人员C 车控室D 都可以

考题 填空题列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.

考题 判断题空隙率分为颗粒内空隙率,颗粒间空隙率,总空隙率。A 对B 错

考题 填空题由于站台弧度及安全门影响司机瞭望时,司机关门后要确认车门关好,站台门与车门空隙安全,并确认车站人员显示()手信号后方可动车。