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填空题
平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时,当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭。

参考答案

参考解析
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考题 限速连挂是指溜放作业时,车辆连挂速度不超过()。 A、5km/hB、3km/hC、4km/hD、2km/h

考题 平面溜放调车作业,附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时,溜放速度不得超过( )。A.40km/hB.25km/hC.15km/hD.10km/h

考题 《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放

考题 在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。 A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向

考题 计算机联锁车站连续溜放,车组以低于()km/h的速度过岔时,计算机有侧冲锁闭功能,车组过标之前,进路道岔均不能扳动。A、10B、8C、6D、5

考题 在集中联锁的平面调车区调车信号机显示()灯光时表示准许溜放调车。A、蓝色B、绿色C、月白色D、月白色闪光

考题 平面调车区集中联锁可分为()形式。A、单车溜放B、连续溜放C、单钩溜放D、平面溜放

考题 平面调车溜放作业包括()A、单钩溜放B、连续溜放C、直接推送D、多组溜放

考题 在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示(),表示道岔开通直向。A、月白灯光B、蓝色灯光C、紫色灯光D、黄色灯光

考题 《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放

考题 进行平面溜放调车时应预测可能发生的侧冲并实现()锁闭。

考题 平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。

考题 在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示()灯光,表示道岔开通直向。A、月白B、绿色C、紫色D、黄色

考题 驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示A、10B、5C、2D、1

考题 平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时,当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭。

考题 平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

考题 多选题平面调车溜放作业包括()A单钩溜放B连续溜放C直接推送D多组溜放

考题 单选题在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示()灯光,表示道岔开通直向。A 月白B 绿色C 紫色D 黄色

考题 多选题平面调车区集中联锁可分为()形式。A单车溜放B连续溜放C单钩溜放D平面溜放

考题 多选题平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C溜放区的所有区段均应设置轨道电路D溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 填空题进行平面溜放调车时应预测可能发生的侧冲并实现()锁闭。

考题 单选题驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示A 10B 5C 2D 1

考题 填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

考题 单选题平面溜放调车作业,附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时,溜放速度不得超过()。A 40km/hB 25km/hC 15km/hD 10km/h

考题 填空题平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。