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判断题
将发动机综合性能分析仪大电流互感器安装在蓄电池正极线上进行检测时,互感器上的箭头方向一定要指向蓄电池。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 蓄电池正极板上的活性物质脱落的主要原因是:()。 A、大电流放电所致B、大电流过充电所致

考题 在进行发动机平衡测试时,发动机性能分析仪的F6探针应接到() A.蓄电池的正极B.蓄电池的负极C.一缸高压线D.一缸低压线

考题 零序电流互感器大多安装在10KV母线上。A对B错

考题 蓄电池外部电路电流的方向为从正极到负极。

考题 电流互感器检修时,下列哪些措施是正确的()。A、将电流互感器二次侧开路B、短接电流互感器二次绕组C、在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行工作D、将回路的永久接地点断开

考题 电流表与蓄电池串联,如果负极板搭铁,蓄电池正极应该接电流表的正极。

考题 将电力系统一次大电流变成二次大电流的互感器称为电流互感器。

考题 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。

考题 电流互感器的极性检查。用试验线将蓄电池和电流互感器的一次绕组连接,用指针万用表(挡位放 在最小电流挡上)的表笔分别接在被测的二次绕组端子上。将蓄电池的“-”极线碰接到一次绕组的“L1”,同时观察指针万用表的指针是否先向正方向后回复到“0”摆动。

考题 零序电流互感器大多安装在10KV母线上。

考题 蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为()。A、正极→负极→负载B、负极→负载→正极C、正极→负载→负极D、负极→正极→负载

考题 从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A、负极;正极B、正极;负极C、正极;正极D、负极;负极

考题 电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()

考题 将发动机综合性能分析仪大电流互感器安装在蓄电池正极线上进行检测时,互感器上的箭头方向一定要指向蓄电池。

考题 蓄电池充电时,整流器的正极接蓄池的负极,负极接蓄电池的正极,充电电流从蓄电池的负极流入,正极流出。

考题 实际上电流互感器的一次安匝数()二次安匝数

考题 蓄电池充电时充电机(或整流器)的正极接蓄电池的负极,负极接蓄电池的正极,充电电流从蓄电池的负极流入,正极流出

考题 蓄电池在充电时电流方向是()。A、从电池的正极流向负极B、从电池的负极流向正极

考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极

考题 判断题电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。()A 对B 错

考题 单选题蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为()。A 正极→负极→负载B 负极→负载→正极C 正极→负载→负极D 负极→正极→负载

考题 单选题蓄电池与电流表的正确联接方法应是()。A 蓄电池的正极接电流表的正极B 蓄电池的负极接电流表的负极C 蓄电池的正极接电流表的负极D 蓄电池的负极接电流表的正极

考题 填空题蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。

考题 判断题零序电流互感器大多安装在10KV母线上。A 对B 错

考题 单选题从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。A 负极;正极B 正极;负极C 正极;正极D 负极;负极

考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;C 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。

考题 单选题以下设备均属于电力二次设备的有哪些()。A 隔离开关、蓄电池、变压器B 电流互感器、母线、避雷器C 电流表、、蓄电池、DTUD 配电开关、蓄电池、母线