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单选题
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为(),然后将机次未着火车辆拉至安全地段。
A
先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆
B
先甩下着火车辆,再甩下列车后部的未着火车辆
C
上述两者均可
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考题
列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是()。(1)甩下列车后部的未着火车辆(2)甩下着火车辆(3)将机后未着火车辆拉至安全地段。
A.(1)(2)(3)B.(2)(1)(3)C.(3)(2)(1)
考题
列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。()
此题为判断题(对,错)。
考题
列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
考题
判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A
对B
错
考题
单选题以下描述中错误的是()A
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。B
在不得已情况下,列车必须退行时,速度不得超过20C
半自动闭塞区段,线路所通过信号机发生故障时,须在占用区间手续办妥后方可开放引导信号。此时,线路所值班员不显示通过手信号,司机凭引导信号越过通过信号机,不再交接书面占用区间行车凭证。
考题
单选题技规规定:列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的()。A
未着火车辆B
着火车辆C
损坏车辆D
隔离车辆
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