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单选题
主船体内的甲板主要有（）
A

首楼甲板及平台甲板

B

尾楼甲板及驾驶甲板

C

上甲板、下甲板及平台甲板

D

驾驶甲板和起居甲板

参考答案

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考题 全船最薄的甲板板是______。A.首端甲板板B.尾端甲板板C.甲板边板D.舱口之间的甲板板
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考题 船舶中垂是指_________。A.船舶中部上拱，上甲板受压，船底受拉B.船中下垂，上甲板受压，船底受拉C.船中上拱，上甲板受拉，船底受压D.船中下垂，上甲板受拉，船底受压
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考题 船舶主甲板以下为主船体，位于主甲板以上的主要结构是上层建筑，包括船楼和甲板室，船楼中的艉楼英文是（）.APoopBForecastleCSuperstructure
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考题 船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
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考题 半潜船在半潜状态不可依赖（）提供储备浮力。A、主船体B、上层建筑C、甲板室D、浮箱
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考题 位置1包括（）A、露天的干舷甲板B、从首垂线起1／4船长以前的露天上层建筑甲板C、从首垂线起1／4船长以后的露天上层建筑甲板D、后升高甲板
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考题 验船师在审查某船图纸时发现：该船的稳性计算计入了第一层甲板室，同时又发现该甲板室设计了矩形窗（配备了钢质风暴盖）。因此，验船师在审图意见书中提出：该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗？为什么？
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考题 船舶主甲板以下为主船体，位于主甲板以上的主要结构是上层建筑，包括船楼和甲板室，船楼中的艉楼英文是（）.A、PoopB、ForecastleC、Superstructure
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考题 甲板船应在舱内（）设置桁架。
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考题 对于舱口、升降口和通风筒按其位置分，位于“位置1”有：（）A、露天首楼甲板B、从首垂线其1/4船长以后的救生甲板C、从首垂线其1/4船长以后的驾驶甲板D、露天干舷甲板E、从首垂线其1/4船长以后的顶棚甲板
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考题 甲板货物在露天甲板以上的高度，不得超过该船最大宽度的1／3。
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考题 对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。问题：这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
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考题 单选题甲板为平直甲板且货舱为单层甲板的船是：（）A 滚装船B 集装箱船C 散装船D 木材船
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考题 问答题验船师在审查某船图纸时发现：该船的稳性计算计入了第一层甲板室，同时又发现该甲板室设计了矩形窗（配备了钢质风暴盖）。因此，验船师在审图意见书中提出：该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗？为什么？
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考题 单选题货舱为单层甲板而且甲板是平直的，这类船为（）。A 滚装船B 集装箱船C 散装船D A+B对
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考题 单选题船舶主甲板以下为主船体，位于主甲板以上的主要结构是上层建筑，包括船楼和甲板室，船楼中的艉楼英文是（）.A PoopB ForecastleC Superstructure
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考题 单选题（）应适用国际海事组织制定的《木材甲板货运输船的安全操作规则》。A 甲板装有木才的船B 专用木材船C 舱内装有木材船D 甲板和舱内均装载木材船
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考题 单选题散装货船是（）A 尾机型单甲板船；B 尾机型多甲板船；C 中机型多甲板船；D 中机型单甲板船。
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考题 多选题位置1包括（）A露天的干舷甲板B从首垂线起1／4船长以前的露天上层建筑甲板C从首垂线起1／4船长以后的露天上层建筑甲板D后升高甲板
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考题 多选题对于舱口、升降口和通风筒按其位置分，位于“位置1”有：（）A露天首楼甲板B从首垂线其1/4船长以后的救生甲板C从首垂线其1/4船长以后的驾驶甲板D露天干舷甲板E从首垂线其1/4船长以后的顶棚甲板
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考题 单选题全船最薄的甲板板是（）。A 首端甲板板B 尾端甲板板C 甲板边板D 舱口之间的甲板板
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考题 单选题（）应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。A 甲板装有木材的船B 专用木材船C 仅舱内装有木材的船D A+B
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考题 单选题沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是（）。A 外板B 甲板C 船壳板D 以上都不对
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考题 单选题为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了（）。A 多层甲板的主船体结构B 多道纵向舱壁C 双层船壳，抗扭箱或等效结构D 圆形舱口
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考题 单选题半潜船在半潜状态不可依赖（）提供储备浮力。A 主船体B 上层建筑C 甲板室D 浮箱
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考题 单选题水密舱壁一般设置在（）之间。 ①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
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考题 单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A 甲板和船底受拉B 甲板和船底受压C 甲板受拉，船底受压D 甲板受压，船底受拉
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