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单选题
玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机采用双信号的电子油门共()根线。
A

3

B

4

C

5

D

6


参考答案

参考解析
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考题 共轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

考题 轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。A、安全泄压阀B、流量限制阀C、带有电池阀的喷油器D、发动机电子控制系统

考题 对于BOSCH电控共轨系统,使用电子手油门功能时,要求电子手油门与油门转换盒必须同时选装。

考题 电控共轨喷油系统的思想也可以用于双燃料发动机、代用燃料发动机的应用上,国内已有单位在探讨车用()(二甲基醚)发动机的共轨燃油系统的研究。A、DMDB、EMDC、JED、DME

考题 康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能,该系统检查从传感器()是否正确。A、输入的信号B、输出的信号C、安装的位置D、工作的状态

考题 根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统

考题 高压共轨系统主要由()和各种电子元件组成。A、油箱B、电控单体泵C、高压输油泵D、共轨E、喷油器

考题 共轨电控喷射系统优点是什么?

考题 共轨电控喷射系统特点是什么?

考题 以下可能造成电控高压共轨发动机进入“跛行回家”自保护运行模式的有()A、流量计量单元断路B、轨压传感器电压值超限C、共轨管限压阀打开D、高压油泵不供油

考题 高压共轨喷射系统中,属于测定发动机实时运行状态的传感器有()。A、空气流量传感器B、水温传感器C、油门开度传感器D、共轨压力传感器

考题 简述高压共轨系统的电控喷油器的功用?电控喷油器的组成?分类?

考题 电控柴油共轨发动机的水温传感器损坏将导致发动机不能启动。

考题 对于玉柴国三柴油发动机的共轨压力传感器,以下说法正确的是:()。A、测量共轨管中的燃油压力,保证油压控制稳定B、静态信号电压0.5V左右C、不允许拆卸,如损坏需和共轨管总成一起更换D、以上全对

考题 电喷共轨柴油机的油门踏板是电子式的。

考题 电控柴油机电子控制共轨系统的控制功能?

考题 柴油发动机电子控制高压共轨系统电子控制部分的作用是什么?

考题 电控高压共轨喷油系统

考题 电控高压共轨技术

考题 博世共轨燃油系统中,对共轨压力的控制为()。A、开环控制B、闭环控制C、脉冲控制D、电磁控制

考题 电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力,它和共轨压力传感器都装在共轨管上。

考题 电控柴油共轨发动机喷油器的喷油压力就是共轨管中的共轨压力。

考题 多选题玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统,通过对()组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。A燃油计量阀B压力传感器C氧传感器DECU

考题 多选题针对玉柴博世共轨国IV电控发动机,下列叙述正确的是()AECU内部自带120欧姆终端电阻BDCU内部无终端电阻CNOx传感器控制器内部无终端电阻D双信号电子油门内部自带120欧姆终端电阻

考题 单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部()终端电阻,DCU内部()终端电阻,NOx传感器控制器内部无终端电阻。A 自带120欧姆;无B 无;自带120欧姆C 自带60欧姆;无D 无;自带60欧姆

考题 单选题玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的冷却水温度传感器为(),感应元件为外壳屏蔽,用来监测柴油机的冷却水温度。A NCT式热敏电阻B PCT式热敏电阻C NTC式热敏电阻D PTC式热敏电阻

考题 判断题电喷共轨柴油机的油门踏板是电子式的。A 对B 错