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康明斯ISBe高压共轨电控柴油机电子控制系统具有故障诊断功能,该系统检查从传感器()是否正确。
- A、输入的信号
- B、输出的信号
- C、安装的位置
- D、工作的状态
参考答案
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考题
康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有()。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、发动机转速、位置传感器(EPS)或其他电路故障C、电子控制模块(ECM)标定不正确D、个别喷油器故障
考题
单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据()送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置,从而发出哪个缸应打开起动阀进气,进行起动。A
曲柄角度传感器B
曲柄位移传感器C
活塞角度传感器D
活塞位移传感器
考题
单选题船用智能柴油机,伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是()。 Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力; Ⅱ.能优化柴油机综合性能; Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制; Ⅳ.喷油压力柔性可调。A
Ⅰ+ⅣB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题Sulzer RT-flex柴油机燃油共轨系统,通过安装在柴油机上的曲轴角度位置传感器接收的曲轴状态信号,根据发火顺序和预设定的燃油正时,用()控制相应(),实现柴油机各缸的正常燃烧。A
气动信号/气缸喷油器启闭B
电子信号/气缸喷油电磁阀的启闭C
液压信号/气缸喷油电磁阀的启闭D
液压信号/气缸喷油器启闭
考题
单选题电控柴油机控制系统中,用于准确测量曲柄轴位置,该信号送到CEU,从而推算出气缸的活塞位置,便于对气缸的喷油和排气的时间控制的是()。A
气缸电子控制单元B
执行器的传感器C
WECS的辅助控制单元D
曲柄轴角度传感器
考题
单选题ME柴油机的控制系统中,发动机接口控制单元EICU的主要作用是()。A
从选择的控制站接受航行输入信号B
从柴油机的传感器接受各种状态输入信号C
从各单元接受信号处理后去执行单元D
从机旁接受送来的控制信号
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