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多选题
某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。
A

汽车的速度性能

B

驾驶员操作水平

C

架驶员休息时间

D

道路条件

E

市场管理


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考题 某汽车货运企业6月份有标记吨位为5吨的营运车辆100辆(无车辆增减变化),车辆工作率70%,完成货物周围量180万吨公里,则该企业6月份单车日产量为( )吨公里。A. 500 B. 560 C. 580 D. 600

考题 (四)某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料,回答下列问题。96.该批货的运送速度为( )公里/小时。A.30B.40C.50D.55E.60

考题 在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。A.汽车的速度性能B.驾驶员操作水平C.架驶员休息时间D.道路条件E.市场管理

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/d,时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料,回答下列问题。 该批货的运送速度为()公里/小时。 A.30 B.40 C.50 D.55 E.60

考题 共用题干 某汽车运输公司专门从事省际货物运输,拥有营运汽车120辆,并于2012年年底购进一批挂车,开始了甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%,平均车日行程250公里,2013年空驶行程为2100200公里,汽车完成货物周转量28000万吨公里,挂车完成货物周转量12000万吨公里。为了扩大业务以更好地满足货运需求,该公司决定提高平均车日行程,可采取的措施包括()。A:单班制改为双班制B:提高车辆技术速度C:增加车辆的完好车日数D:提高车辆营运速度E:提高车辆拖挂率

考题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。 A.车辆运送速度 B.昼夜时间利用系数 C.出车时问利用系数 D.货物运输系数

考题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。A:车辆运送速度 B:昼夜时间利用系数 C:出车时间利用系数 D:货物运输系数

考题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。A.车辆运送速度 B.昼夜时间利用系数 C.出车时间利用系数 D.货物运输系数

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/11,时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料,回答下列问题。 该企业的平均车日行程为()公里。 A.480 B.500 C.600 D.640 E.700

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/11,时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料,回答下列问题。 该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是()。 A.提高技术速度 B.由单班制改为双班制 C.提高出车时间利用系数 D.提高车辆工作率 E.提高营运速度

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/11,时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。根据以上资料,回答下列问题。 在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有()。 A.汽车的速度性能 B.驾驶员操作水平 C.驾驶员休息时间 D.道路条件 E.市场管理

考题 某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为:车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件,回答下列问题: 该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是()A、调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运B、调度员未高用大吨位的车辆C、客观上拉装货物密度大于厢式货车比容D、车辆平均吨位太大

考题 道路货物运输驾驶员应根据哪些因素合理控制行驶速度和跟车距离?()A、道路环境条件B、天气条件C、车辆技术性能D、车辆装载质量

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 该企业的平均车日行程为( )公里。A、480B、500C、600D、640E、700

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。A、汽车的速度性能B、驾驶员操作水平C、架驶员休息时间D、道路条件E、市场管理

考题 某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为:车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%。该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据本案例的条件,回答下列问题: 该企业2005年4月份的车辆行程利用率为()A、65%B、70%C、75%D、80%

考题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受( )的影响。A、车辆运送速度B、昼夜时间利用系数C、出车时间利用系数D、货物运输系数E、技术速度

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 该批运输任务完成的货物周转量为( )吨公里。A、57600B、64800C、70000D、72000E、74800

考题 某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是( )。A、提高技术速度B、由单班制改为双班制C、提高出车时间利用系数D、提高车辆工作率E、提高营运速度

考题 某包车人包用了一辆额定吨为10吨的载货汽车完成一项货物运输任务,该车辆到达包车人指定地点的时间是8点,包车人完成该项货物运输任务将车辆还给车主的时间是13.45分;双方约定,车辆每个时行驶按20公里计算;一等普通货物长途运价率为0.3远/吨公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该项货物运输的吨位小时运价率为()元/吨位小时。A、4.2B、4.3C、4.5D、6.0

考题 单选题某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务,运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米,该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务,每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件,回答下面问题:该项运输任务的计费重量为()吨。A 2.99B 4C 5D 6.75

考题 单选题某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务,运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米,该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务,每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件,回答下面问题:根据该批货物的特点,该批货物类别属于()。A 普通货物B 轻泡货物C 堆积货物D 集装箱货物

考题 单选题某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务,运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米,该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务,每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件,回答下面问题:该项运输任务的运费应该按()来计算。A 实际重量B 额定吨位C 折算重量D 体积大小

考题 多选题某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 该企业要提高平均车日行程,应采用的方法是( )。A提高技术速度B由单班制改为双班制C提高出车时间利用系数D提高车辆工作率E提高营运速度

考题 多选题某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时,车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始,该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。 根据以上资料,回答下列问题。 在该项业务中,影响车辆技术速度的因素有( )。A汽车的速度性能B驾驶员操作水平C架驶员休息时间D道路条件E市场管理

考题 多选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受( )的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数E技术速度

考题 单选题某货物运输企业承揽了一批货物,由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440千米。该货运企业车辆营运速度为50千米/小时,经过36个小时送到。该批货的运送速度为( )千米/小时。A 30B 40C 50D 55

考题 单选题某汽车运输公司承揽了一项货物运输任务,运输距离为100公里;该货物长3米、宽3米、高3米,该货物实际重量为1吨;企业调派了一辆额定吨位为6吨的货运车辆完成运输任务,每吨公里运价按0.3元计算。按照本案例所给的条件,回答下面问题:该项运输类别属于()。A 零担货物运输B 整车货物运输C 集装箱货物运输D 特种货物运输