考题
冷凝器是汽车空调系统中的动力源。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车空调系统由制冷系统、( )通风系统组成。A.压缩机B.采暧系统C.冷凝器
考题
汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
冷凝器、蒸发器的泄漏、()、()、()等,都将影响汽车空调系统的正常工作。
考题
冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的有()、()和()等类型。
考题
一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）A、中温高压气态B、中温低压气态C、中温高压液态D、低温低压液态
考题
在汽车空调装置中，冷凝器安装在驾驶室内。（）
考题
对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确。A、冷凝器不是一种热交换器B、冷凝器能将液态制冷剂变为气态C、小轿车的冷凝器多装在散热器前面D、小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
考题
汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
考题
一般情况下冷藏车的冷凝器应采用（）。A、水冷式冷凝器B、风冷式冷凝器
考题
汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。
考题
汽车空调中工作过程中没有冷凝器也可完成工作。
考题
以下（）哪些不属于汽车空调系统组成。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、卸荷阀
考题
汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去。
考题
汽车空调系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。
考题
汽车空调中的冷凝器常用的有管带工、管片式、平流式三种类型。
考题
汽车空调的蒸发器与冷凝器比较，（）。A、蒸发器的管道壁较厚B、冷凝器的管道壁较厚C、两者管道壁厚相差不大D、冷凝器比蒸发器的热交换能力更强
考题
判断题汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A
对B
错
考题
问答题简述汽车空调的压缩机、冷凝器、蒸发器及膨胀阀与孔管的作用。
考题
单选题一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）A
中温高压气态B
中温低压气态C
中温高压液态D
低温低压液态
考题
判断题汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。A
对B
错
考题
判断题汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。A
对B
错
考题
单选题汽车空调系统的蒸发器一般安装在（）。A
乘员舱内B
仪表盘下面C
发动机散热器的前面D
冷凝器附近
